Как стало известно “Ъ-Прикамье”, в администрации Перми сможет смениться куратор сферы общественного транспорта. В связи с недовольством жителей города транспортной реформой соответствующие полномочия могут быть переданы от Людмилы Гаджиевой другому заместителю главы Перми. Согласно еще одной версии, в администрацию может прийти новый специалист по транспорту, так как среди действующих заместителей подходящего кандидата нет. В мэрии заявили, что не знают о готовящихся кадровых назначениях. Депутаты в оценках работы госпожи Гаджиевой расходятся. Одни считают ее деятельность в транспортной отрасли неудовлетворительной. Другие полагают, что чиновница вполне справляется со своими обязанностями.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Замглавы администрации Перми Людмила Гаджиева может перестать курировать транспортный блок мэрии. Об этом “Ъ-Прикамье” рассказали несколько источников, близких к Пермской думе и краевому руководству. По словам одного из собеседников, решение о передаче функционала связано с большим количеством жалоб главе региона от жителей Перми на транспортное обслуживание. Собеседник добавил, что вопрос о новом кураторе транспортной сферы пока не определен. «Хотели передать Анатолию Дашкевичу (замглавы администрации Перми.— “Ъ-Прикамье”), но нашлось много недовольных этим решением»,— поделился источник. Он не исключил, что для куратора транспорта в администрации может появиться отдельная ставка.
По данным «Ъ-Прикамье», на смене куратора настаивают краевые власти.
Другой собеседник, знакомый с транспортной сферой города, предположил, что передать полномочия кому-то из действующих заместителей невозможно. «Виктор Агеев (первый и. о. первого замглавы Перми.— “Ъ-Прикамье”) может отрасль не потянуть. А Анатолий Дашкевич и так перегружен функционалом»,— поделился мнением источник. По его словам, оптимальный вариант — привлечение специалиста со стороны.
В пресс-службе администрации Перми заявили, что не располагают информацией о готовящихся кадровых перестановках.
Людмила Гаджиева в должности замглавы администрации Перми курирует социальные вопросы с 2016 года. Департамент транспорта перешел в подчинение чиновницы в декабре 2018 года. Ранее эта структура называлась «департамент дорог и транспорта» и находилась в блоке Анатолия Дашкевича «городское хозяйство». Работа транспортного блока неоднократно вызывала критику со стороны депутатов Пермской думы, а жители города высказывали недовольство изменениями маршрутной сети. Замена начальника профильного департамента Романа Залесинского на бывшего руководителя МКУ «Городское управление транспорта» Анатолия Путина этих проблем не решила.
Городские депутаты предложили сформировать временную комиссию по контролю за транспортной реформой. Комиссия намерена проанализировать качество внедрения автоматической системы учета пассажиропотока (АСУП), оценить корректность новых трехлетних и пятилетних контрактов, провести аудит изменений в маршрутной сети и экономике отрасли. Инициативу Пермской думы поддержал глава Пермского края Дмитрий Махонин. Он предложил думцам представить анализ эффективности реализации транспортной реформы в Перми.
Депутат Александр Филиппов считает, что вопрос о передаче полномочий по реализации транспортной реформы «не назрел, а перезрел».
«На сегодняшний день для меня очевидно, что с действующим руководством транспортной отрасли невозможно выстроить какой-либо диалог. Хотя депутаты честно пытаются это сделать. Но раз за разом мы натыкаемся на какие-то элементарные ошибки и недоработки. Буквально сегодня провели совещание, нам представили информацию, подписанную главой города. И этот документ с кучей ошибок, даже продолжать читать его не хочется»,— заявил господин Филиппов.
По его мнению, ответственность за работу транспортного блока может взять на себя лично глава Перми Дмитрий Самойлов. «Буду предлагать Дмитрию Ивановичу самостоятельно возглавить этот блок. В отрасли есть очевидные проблемы, и пусть первое лицо возьмет ситуацию под контроль, если решить эти проблемы по-другому не получается»,— предложил Александр Филиппов.
Председатель комитета Пермской думы по экономическому развитию Арсен Болквадзе считает, что транспортная реформа «идет с определенными сложностями».
«В частности, от населения поступают жалобы на новую транспортную схему, есть вопросы по внедрению АСУП. Но трудности возникают при любой реформе. Несмотря на проблемы, реформа продолжается: торги на пятилетние контракты состоялись, в городе появились новые перевозчики, обновились автобусы и трамваи»,— добавил депутат.
Он заявил, что не слышал о возможной передаче полномочий госпожи Гаджиевой другому заместителю. «Думаю, оценку работе Людмилы Анатольевны должен давать ее непосредственный руководитель — глава Перми»,— подчеркнул господин Болквадзе.