АвтоВАЗ в арбитражных судах Нижегородской и Самарской областей взыскивает со своего нижегородского поставщика запчастей, завода «Автокомпонент», 44,3 млн руб. Автозавод поданные иски не комментирует. В «Автокомпоненте» говорят, что предприятие пытается взыскать с партнера убытки от простоя, понесенные в предыдущие годы. В прошлом году из-за отсутствия поставок запчастей между заводами произошел конфликт, поднявшийся до уровня губернаторов. Поставщик запчастей пытался договориться с автозаводом о ценах на комплектующие, АвтоВАЗ обвинил партнера в том, что по его вине встали конвейеры завода.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
В июне АвтоВАЗ подал в арбитражный суд Нижегородской области 14 исков к ООО «Завод “Автокомпонент”» на 37 млн руб., и еще девять исков на 7,3 млн руб. поданы в арбитражный суд Самарской области.
Предприятия связывают давние деловые взаимоотношения и богатый опыт судебных разбирательств. Самым громким эпизодом в арбитражных спорах стала ситуация 2019 года, когда АвтоВАЗ заявил, что остановил конвейеры из-за «очередного неправомерного» срыва поставок со стороны «Автокомпонента». После этого в июле прошлого года автозавод подал несколько исков к поставщику запчастей на общую сумму более 17 млн руб. В августе-ноябре 2019 года АвтоВАЗ подал еще 30 исков в отношении «Автокомпонента», два самых крупных — по 129,8 млн руб. Все иски были удовлетворены судом первой инстанции. Сейчас большая часть из них находится на разных этапах обжалования.
Прошлогодний конфликт вышел на уровень губернаторов двух регионов. Глава Самарской области Дмитрий Азаров заявил о попытках шантажа со стороны нижегородского производителя, на складах которого были необходимые АвтоВАЗу запчасти. Компания просто остановила их поставку, добиваясь согласования более высокой цены. Нижегородский губернатор Глеб Никитин заявил, что административное вмешательство в деятельность хозяйствующих субъектов не приносит пользы для экономики. При этом он счел «неправильным, когда ситуация может отразиться на судьбе трудовых коллективов», и рекомендовал руководству ГК «Автокомпонент» найти компромиссное решение с руководством АвтоВАЗа.
В ГК «Автокомпонент» тогда пояснили, что с АвтоВАЗом действительно ведутся переговоры о согласовании новых цен на поставляемые комплектующие. Существующий на тот момент уровень цен не позволял компании покрывать расходы, связанные с производством и их поставкой на конвейер АвтоВАЗа.
По данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «Завод "Автокомпонент"» было зарегистрировано в 2007 году, уставный капитал — 100 тыс. руб. Основной вид деятельности — оптовая торговля автодеталями. Предприятие является дочерней структурой нижегородского АО «УК “Автокомпонент”», которое принадлежит Олегу Зайцеву. Эта компания управляет группой «Автокомпонент». Непосредственно производством занимаются «Производственная компания “Автокомпонент Тольятти”» и «Производственная компания “Автокомпонент Нижний Новгород”».
На АвтоВАЗе от комментариев по поводу новых исков отказались до решения суда.
В «Автокомпоненте» на вопрос "Ъ" сообщили, что иски АвтоВАЗа относятся к периодам прошлых лет. «В истории совместной работы двух предприятий в предыдущие годы возникали моменты, когда поставки комплектующих на АвтоВАЗ со стороны "Автокомпонента" задерживались. В итоге предприятие было вынуждено останавливать работу на какое-то время. В рамках договорных отношений АвтоВАЗ имеет право выставить иски "Автокомпоненту" за эти периоды простоя, часть которых длилась всего несколько минут», — пояснили на нижегородском заводе. За какой именно период времени выставлены новые претензии, в «Автокомпоненте» не уточняют, так как документы только поступили в суд. О том, удалось ли урегулировать ценовой вопрос с АвтоВАЗом в прошлом году, в компании не ответили, уточнив, что поставки запчастей идут без сбоев.
Даты судебных разбирательств по новым искам еще не назначены, но по некоторым из них уже есть ходатайства истца организовать процесс по видеоконференцсвязи.