Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о характеристиках самосвала, построенного на базе УАЗ 330365
Вчера долго общался с коллегой по телефону, и на протяжении значительной части разговора он сетовал, что так и не собрался купить себе мини-трактор. Сам он живет в Москве и сельскими угодьями пользуется, как и большинство горожан, эпизодически. Трактор ему нужен был скорее для фана – лихо вскопать пожилой соседке огород или для растопки камина притащить на тросе из леса упавшую березу – благо государство уже пару лет за это не наказывает. Но сейчас его, как и многих, обуревают сомнения – вдруг теперь придется «кормиться с земли», а он остался без механизированного сельхозинвентаря. Многие читали на днях про сотрудника Министерства здравоохранения Дании, который сам себя постриг, потому что режим самоизоляции лишил его возможности посетить парикмахерскую. Но у него была машинка, без которой он, понятное дело, остался бы лохматым.
Будем считать, что просто так совпало, и на Ульяновском автозаводе несколько месяцев назад не предполагали, что сегодня отдельные «белые воротнички» будут примерять на себя роль «синих». Но именно в эти тревожные дни УАЗ представил на рынок компактный полноприводный самосвал. Построен он на базе бортового УАЗ 330365, который в народе кличут «головастиком». В стальной кузов влезает до тонны сыпучего груза. Мощный четырехсекционный гидроцилиндр задирает кузов на 45 градусов. В движение мини-самосвал приводится бензиновым двигателем объемом 2,7 литра, но довольно скромной мощностью в 112 л.с.
Но это еще не все. В недалеком будущем должна появиться еще более компактная новинка. Самосвал на платформе УАЗ «Профи». Если вы не знаете, что это такое, то представьте себе УАЗ Patriot, у которого вместо задней части салона будет поднимающийся кузов. Более крутого способа наполнить ребенку дачную песочницу просто не придумать.
Тем, кто полагает, что все это несмешная первоапрельская шутка, сразу скажу, что это не так. Самая что ни на есть правда.