Внеочередные политические неурядицы никоим образом не отразились на работе служащих российских таможенных постов. Таможенникам вновь пришлось проявить известную выдержку и хладнокровие, так как количество товаров, ввозимых в Россию, по-прежнему велико. На сей раз иностранные поставщики, учитывая растущую среди российских граждан потребность к дальним и близким путешествиям, вояжам и странствиям, направили в их адрес новые партии различных средств передвижения, причем не только сугубо индивидуальных, но и общественных, например таких, как автобусы. Действительно, пассажир муниципального транспорта, в отличие от обладателя автомобиля, получает от поездки гораздо больше разного рода эмоций и всевозможных впечатлений, способствующих поднятию жизненного тонуса, причем и эмоции, и тонус находятся в прямой зависимости от качества и прочности средств передвижения.
Итак, служащие таможенных постов Московского региона зарегистрировали в этот день около 25 т запчастей к автобусам хорошо известной в России марки Ikarus. Все это было благополучно доставлено из Венгрии. Как ожидается, вскоре эта продукция направится из Москвы на какой-нибудь отечественный автомобильный завод, занимающийся сборкой вышеупомянутых автобусов. Появление в таможенных сводках запчастей к "Икарусам" отнюдь не является неожиданностью. Страны Западной Европы так и не раскошелились на венгерские "сухопутные дредноуты", вежливо оправдавшись тем, что, мол, "и своих хватает". После такого поворота событий фирма Ikarus оказалась не в самом лучшем финансовом положении. Таким образом, Россия в настоящее время вновь стала основным пользователем как туристических, так и городских автобусов, часть которых собирается на отечественных предприятиях из основных узлов, привозимых из Венгрии. В ближайшее время в таможенных сводках могут фигурировать и гораздо более значительные партии запчастей, так как планируется за год собирать до 2 тыс. автобусов различных классов.
Для прочих категорий путешественников, утомленных слишком большими размерами транспортных средств и общением с согражданами, в Московский регион из Германии были доставлены 5 новых иномарок: 3 автомобиля Mercedes и 2 — Opel. Впрочем, не остались в накладе и граждане, еще не отдавшие предпочтение ни тому, ни другому (муниципальному или личному) типу транспорта. Специально для них, надо полагать, поступило 2 микроавтобуса производства фирмы Volkswagen. Кроме того, зарегистрировали столичные таможенники и 7 автомобилей марки Toyota, доставленные из Южной Кореи. Судя по всему, японские многочисленные легковые автомобили с правым рулевым управлением отнюдь не чувствуют себя "белыми воронами" среди своих "левых" собратьев, несмотря ни на какие ограничения.
Не забывали о российских автолюбителях и итальянцы, приславшие в этот же день 4 автомобиля марки Fiat и 3,5 т автомобильных запчастей. Великобритания напомнила о себе "свежими" автопокрышками, которые были зарегистрированы в количестве 2,4 т.
Не пустовали в это время и складские помещения таможенного склада СП "Молком" (т. 515-10-02). Там вновь появилось ксерокопировальное оборудование фирмы Rank Xerox (8 т), доставленное из Голландии. Из Германии, в свою очередь, поступило 7,5 кг различных образцов одежды, а из Италии — 3 тыс. пар женских колгот.
Были зарегистрированы и 1,5 т ремонтно-строительных материалов австрийского производства и 15 т чешских продуктов питания (включая кондитерские изделия).
Поступали продукты питания и на отделения столичного таможенного поста "Железнодорожный". Из Польши, например, прибыло около 20 т консервированных овощей. Наверняка придутся к столу и болгарские маринованные огурцы и помидоры, количество которых составило 15,6 т. Их, при известной сноровке, можно весьма ловко сочетать с германскими и итальянскими фруктами: бананами (44 т) и киви (7,8 т). Кстати, по-настоящему насладиться болгарскими маринадами можно лишь при наличии достойных напитков за столом. Выбор напитков зависит, естественно, от вкусов граждан, но ассортимент зарегистрированных на таможнях как ликеро-водочных изделий, так и соков достаточно широк: 10 т водки Smirnoff, доставленной из Германии, 12 т столового вина, вывезенного из Франции, 14 т бельгийского питьевого спирта, 8,5 т фруктовых соков из Турции и, наконец, 5,6 т соков из Израиля. Кроме того, из Турции было получено еще около 12 т чая и 7 т кофе в зернах. Что касается партий чая, то они поступали и из Индии (24 т) по частным контрактам с отечественными коммерческими фирмами.
Благодаря усилиям таможенников не осталось без импортного провианта и прочих полезных вещей многочисленное население Санкт-Петербурга. В прошедшие сутки через городские таможенные посты прошли 3 автомобиля марки Volvo, доставленные из Швеции, а также 4,1 т автомобильных запчастей, прибывшие из Германии. Из Германии же пришли и детские костюмы (для мальчиков и девочек), зарегистрированные в количестве 4,5 т. Присылала одежду и Болгария (4,8 т). Правда, одежда была уже несколько поношенной. Впрочем, болгары немного поправили положение вином собственного производства (получено около 10 т). Финляндия, в свою очередь, ничего не стремилась исправить, а просто отправила в Санкт-Петербург 12 т этилового спирта.
Большой вклад в дело борьбы с поклонением Маммоне (идолу стяжательства и накопительства) внесли служащие таможни "Шереметьево-2". В прошедший день ими у задержанного гражданина Эстонии, отбывающего в Таллинн, было конфискованы провозимые им сверх дозволенного свыше $12 тыс., что по нынешнему курсу составило бы 8,2 млн. руб.