Коротко

Новости

Подробно

Технопарк соликамского периода

Регоператор присмотрел площадку для завода ТКО рядом с бывшим аэропортом

Коммерсантъ (Пермь) от

Как стало известно „Ъ-Прикамье“, региональный оператор ТКО — КГУП «Теплоэнерго» приобретает участок площадью 11,5 га рядом с бывшим аэропортом Березников для строительства экотехнопарка. Там планируется разместить мощности по сортировке и переработке мусора, а также промпроизводство. Для строительства объекта может быть заключено концессионное соглашение. Также заксобрание одобрило вчера и выкуп в собственность региона имущественного комплекса аэропорта. Собеседники в авиа­отрасли говорят, что если он будет внесен в реестр аэродромов, это создаст ограничения для строительства на прилегающей территории. Объект можно сертифицировать и как посадочную площадку, но и в этом случае необходимо обеспечить безопасность полетов.


Краевой оператор по обращению с ТКО — ПКГУП «Теплоэнерго» — договорился о покупке земельного участка площадью 11,5 га рядом с территорией бывшего аэропорта Березников. Как рассказал знакомый с ситуацией источник, земля, расположенная в Соликамском районе, выкупается у ООО «Верхнекамский полигон», цена сделки составляет 29 млн руб. Приобретение актива будет осуществляться за счет собственных средств краевого предприятия, участок в дальнейшем будет передан в собственность Минимущества. По словам собеседника „Ъ-Прикамье“, участок уже переведен в категорию земель промышленного назначения. Собеседник говорит, что ранее ООО намеревалось разместить там полигон промышленных отходов. «Теплоэнерго» намерено построить на участке экотехнопарк, где будет производиться сортировка и переработка отходов, а также разместится промышленное производство.

«Существующий полигон, который обслуживает соликамско-березниковский узел, переполнится через три года, после этого твердые коммунальные отходы вывозить будет некуда, поэтому решение необходимо принимать уже сейчас»,— пояснил источник. По его данным, экотехнопарк власти планируют создать на основе государственно-частного партнерства или концессионного соглашения. Объем средств, которые необходимо инвестировать в создание экотехнопарка, собеседник назвать затруднился.

Напомним, до 2024 года в Прикамье планируется построить четыре экотехнопарка. Местоположение двух объектов известно — Лысьва и территория полигона ТБО рядом с деревней Софроны Пермского района. Конкурс на разработку проекта последнего выиграло питерское ООО «Институт проектирования, экологии и гигиены».

Отметим, что помимо участка под экотехнопарк краевые власти намерены приобрести и имущественный комплекс аэропорта Березников. Вчера депутаты Законодательного собрания проголосовали за выделение на эти цели 78 млн руб. В 2008 году аэропорт Березников выкупил бизнесмен Александр Флегинский. С 1993 по 2001 год оттуда выполнялись междугородные рейсы, асфальтобетонная полоса длиной 1,5 тыс. м мог­ла принимать воздушные суда весом до 30 тонн. После прекращения рейсов объект был исключен из федерального реестра аэродромов гражданской авиации. Сейчас в имущественный комплекс аэродрома, помимо летного поля, входят аэровокзал, здание управления, склад, автобаза и ремонтные мастерские. Власти намерены использовать объект в качестве площадки для воздушных судов санитарной авиации и авиалесоохраны.

Источник в авиационной отрасли отмечает, что такие объекты, как аэродром и предприятие по переработке ТБО, «чувствительны друг к другу». «Если власти хотят возродить в Березниках именно аэродром, то его появление наложит определенные ограничения на строительство на прилежащей территории,— поясняет он.— Так, строительство в ее пределах объектов, которые могут влиять на безопасность полетов, возможно только после согласовании с собственником аэродрома. Если технопарк планируют построить прямо по соседству, то возникнут вопросы».

Другой вариант, по его словам, если выкупаемый имущественный комплекс получит статус посадочной площадки. Воздушное законодательство формально не требует согласования строительства на прилегающей к ней территории. «Понятно, что полеты оттуда возможны только в дневное время, в простых метеоусловиях. И если объект будет находиться на безопасном удалении и не под глиссадой, то они смогут сосуществовать,— говорит собеседник „Ъ-Прикамье“.— Но всегда может приехать какой-нибудь большой авиационный начальник и решить, что нормы безопасности полетов нарушены. Тогда все, отлетались».

Гендиректор ООО «Буматика» Сергей Чудинов говорит, что если на заключение концессионного соглашения будет объявлен конкурс, то его компания рассмотрит возможность участия в нем. При этом строительство подобного объекта потребует значительных инвестиций. Так, по его словам, стоимость строительства полигона в Лысьве составляет 426 млн руб., а экотехнопарка на базе полигона Софроны — примерно 1,5 млрд руб. Господин Чудинов также считает, что размещение объекта рядом с аэродромом может создать проблемы. «В Пермском районе рядом с деревней Гамово работал полигон „Страшная гора“,— рассказывает он.— После того как из-за попадания птиц в 2006 году упал военный самолет (МиГ-29 пилотажной группы «Стрижи».— „Ъ-Прикамье“), полигон закрыли в течение двух месяцев».

Дмитрий Астахов


Комментарии

обсуждение

Наглядно

Профиль пользователя