'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Гонки на зубчатых колесах
Girard-Perregauх на автофестивале в Париже
Швейцарская часовая марка Girard-Perregaux второй раз стала партнером и участником парижского Festival Automobile International — Международного автомобильного фестиваля, который считается Неделей моды дизайнерских автомобилей.
Гоночную Lancia Stratos для стенда Girard-Perregaux предоставил Fondazione Gino Macaluso
Алексей Тарханов / Коммерсантъ
Festival Automobile International уже больше 30 лет, и последние годы он раскидывает шатры у подножия церкви Дома инвалидов. Золотой купол, шедевр Жюля Ардуэн-Мансара, отражает солнце и подсвечивает белый ангар под стеклянной крышей, где собраны самые удивительные концепт-кары прошлых и будущих дней.
Центральное место в ангаре было отведено стенду Girard-Perregaux, отсчитывающей свою историю с 1791 года. Марка здесь не гость, к гоночным автомобилям у нее особое отношение. В 1988 году послом Girard-Perregaux в мире автоспорта стал талантливый итальянский гонщик Луиджи Макалузо. Связь с ним оказалась столь долгой и счастливой, что в сентябре 1992 года Джино, как называли его друзья и поклонники, купил марку, чтобы сделать профессией свое бывшее хобби. До самой его смерти Girard-Perregaux принадлежала семье Макалузо.
Автомобильный праздник Festival Automobile International раскидывает шатры у подножия церкви Дома инвалидов
Алексей Тарханов / Коммерсантъ
В 2010 году марку выкупила французская группа Kering, но сын Джино Макалузо Стефано, дипломированный архитектор, дизайнер, страстный любитель часов и автомобилей работал в Girard-Perregaux. Сейчас он вместе с братом занимается фондом Макалузо. Fondazione Gino Macaluso per L’Auto Storica исследует автомобили не только с точки зрения техники, но и с точки зрения культуры, изобразительного искусства, кино, литературы, мифа.
Парижский Festival Automobile International проходит при поддержке Girard-Perregaux
Алексей Тарханов / Коммерсантъ
Для парижского фестиваля и стенда Girard-Perregaux создатели Fondazione Gino Macaluso предоставили два исторических авто: Lancia Stratos и Lancia Beta. Это не музейные экспонаты, а живые машины на ходу, которые даже участвуют в соревнованиях. «Я часто водил Lancia Bеta Montecarlo Turbo, и однажды на трассе Гудвуд мне даже пришлось ездить по выпавшему на трек снегу!» — говорит мне Стефано.
Рядом с каждой из машин представлены и соответствующие часы, выпущенные в те же годы Girard-Perregaux. Возле Lancia Stratos — электронные La Casquette c боковым дисплеем для цифрового показа времени — футуристическая модель, которую мы узнаем во многих нынешних часовых разработках молодых часовщиков из Urwerk, MB&F или Romain Jerome. Это пример того, как часовой концепт через полвека возвращается на запястье людей, даже не знавших о La Casquette Girard-Perregaux.
Girard-Perregaux La Casquette — электронные часы 1976 года c боковым дисплеем для цифрового показа времени
Алексей Тарханов / Коммерсантъ
Рядом с Lancia Beta Montecarlo Turbo были показаны Laureato, первые стальные часы марки на интегрированном браслете, появившиеся вослед знаменитым Royal Oak Джеральда Дженты. В 1975 году их дизайн разрабатывал приглашенный маркой итальянский архитектор, а в качестве механизма был использован кварц. Возвращенные в коллекции Girard-Perregaux в 2016-м, Laureato получили механические калибры.
Это сейчас одна из главных линий марки, и в честь парижского фестиваля швейцарцы выпустили специальную модель Laureato Absolute Passion. Хронограф в черном титановом, обработанном PVD, корпусе 44 мм имеет мануфактурный механизм GP03300 и рекордную для «сухопутных» часов водонепроницаемость до 300 м (30 атмосфер). Цвета циферблата, корпуса и ремешка, похожего на оплетку руля — черный и красный,— выбраны, чтобы напомнить исторические модели автомобильных часов Girard-Perregaux.
Girard-Perregaux Laureato Absolute Passion — лимитированная серия в 50 экземпляров в честь Парижского фестиваля. Мануфактурный механизм GP03300–1058 с 46-часовым запасом хода. Корпус из титана 44 мм с покрытием PVD и водонепроницаемостью до 300 м. Резиновый браслет с имитацией ткани
Girard-Perregaux
Французы любят и чтят свои машины — на Festival Automobile International целый раздел рассказывает о судьбе Renault Alpine, выдающейся спортивной модели: от прототипа до рядовых машин и, наконец, к концепт-кару Vision GT, сохранившему от автомобиля только название и выглядящему как космолет будущего из «Звездных войн». Впрочем, самая идея концепт-кара и содержит лишь будущее, на которое он нацелен, и прошлое, в которое он немедленно отправляется в тот момент, когда оказывается построен. За настоящее же время пусть лучше отвечают часовщики Girard-Perregaux.
"Стиль Часы". Приложение №2
от 25.02.2020, стр. 44