На главную региона

СКЖД пошла на повышение

своего отраслевого рейтинга

Как вчера сообщили «Ъ» в пресс-службе СКЖД, по результатам отраслевой рейтинговой оценки дорога за восемь месяцев 2003 года поднялась с семнадцатого места на седьмое, а по снижению себестоимости перевозок заняла лидирующие места. В управлении дорогой полагают, что это вызвано удачным летним сезоном и развитием сети дорог на участке, прилегающем к черноморскому побережью.
Неделю назад Северо-Кавказская железная дорога в связи с реформированием отрасли переименована в Северо-Кавказский филиал ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), после чего новая структура обнародовала данные о работе теперь уже бывшей СКЖД за 8 месяцев 2003 года. Как сообщили в пресс-службе филиала ОАО «РЖД», СКЖД, которая в начале лета считалась безнадежно отстающей среди всех железных дорог России, к сентябрю поднялась по общей рейтинговой оценке с семнадцатого места на седьмое. При этом снижение себестоимости перевозок в августе на 12,4% позволило СКЖД выйти по этому показателю на первое место. По данным единого регионального центра диспетчерского управления (ЕЦДУ), на 5 октября по СКЖД было перевезено 167,189 млн тонн различных грузов.

Выручка дороги за 8 месяцев составила 104,2% к плану (пятое место среди всех железных дорог). Всего за этот период перевезено около 21 млн тонн экспортно-импортных грузов. Значительно увеличилась выгрузка экспортных грузов в портах: Туапсе – 105% к плану, Махачкала – 117%, Темрюк – 230%, Усть-Донецк – 407%, Кавказ – 112%, Азов – 107%. Это на 1,5 млн тонн больше, чем в прошлом году.

Как полагают в управлении СКЖД, развитие пассажирского комплекса в период действия летнего графика движения поездов позволило в августе превысить прошлогодние показатели пассажирооборота на 17,4%, а доходы от пассажирских перевозок – на 44%, в том числе на пригородных маршрутах – на 80%. В августе услугами Северо-Кавказской дороги в дальнем сообщении воспользовались более 1,8 млн пассажиров (в августе 2002 года – 1,6 млн). На сочинском направлении суточный пассажиропоток составлял 20,5 тыс. человек против 12 тыс. в августе прошлого года (167%).

Руководство дороги связывает это, во-первых, с удачным летним сезоном и повышенным интересом отдыхающих к курортам Краснодарского края, во-вторых, с развитием эксплуатационной сети в районе черноморского побережья. В 2003 году были значительно расширены подъездные пути к Анапе, что позволило перевести на эту станцию часть пассажирских поездов из Новороссийска. К тому же за счет реконструкции станции увеличена пропускная способность подъездных путей к Туапсе, позволившая увести грузовые поезда от загруженной пассажирской линии на Адлер. Одновременно был расширен и локомотивный парк вдоль побережья, ускоривший оборот грузовых вагонов. По данным пресс-службы, в августе оборот грузового вагона вырос на 22,1% к прошлому году вследствие повышения после реконструкции на 5,5% участковой скорости.

СЕРГЕЙ КИСИН

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...