Вчера Национальная контейнерная компания (НКК) объявила о кадровых перестановках в рядах своих топ-менеджеров. Компанию покинул возглавлявший ее с момента основания Владимир Ашурков, а генеральный директор Морского порта Санкт-Петербург Игорь Русу теперь совмещает свой пост с должностью председателя совета директоров НКК.
Как сообщается в пресс-релизе НКК, Владимир Ашурков с 1 октября 2003 года возглавит компанию TransCare Russia, став ее российским учредителем. TransCare Russia входит в германскую группу TransCare, которая занимается консалтингом в области транспорта и логистики. На сегодня суммарная стоимость проектов, реализованных TransCare в России, составила свыше 1 млн евро. Свой переход на другое место работы господин Ашурков объясняет "значительными перспективами на российском рынке логистики, который будет активно развиваться в ближайшие годы".
Одновременно с объявлением об уходе господина Ашуркова стало известно, что генеральный директор Морского порта Игорь Русу теперь совмещает свой пост с должностью председателя правления НКК. Более того, до назначения нового президента компании управлять НКК также будет господин Русу. Сам господин Русу никак не прокомментировал эти перестановки, ограничившись словами о том, что надеется на плодотворное сотрудничество с TransCare.
Между тем назначение генерального директора порта руководителем НКК весьма характерно. Дело в том, что в последнее время владельцы активно раскручивают новый брэнд. Именно на НКК приходится все больше операций, связанных с обслуживанием контейнеров. Например, на недавней презентации новой контейнерной линии, которая проходила на территории ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", его название в присутствии министров транспорта России и Ирана ни разу не упоминалось. Организатором линии была названа НКК.
РОМАН ОВЧИННИКОВ