топливный рынок
За последние два дня в России резко подорожал бензин и дизельное топливо. В Москве розничные цены на нефтепродукты выросли на 6-7%. Владельцы АЗС объясняют это сезонным повышением спроса на топливо и ростом оптовых цен. Оптовые цены растут из-за дефицита нефти на внутреннем рынке. Аналитики полагают, что розничные цены достигли пика, и в октябре, когда будет введена более высокая экспортная пошлина на нефть, они немного снизятся.
Вчера средняя стоимость бензина марки Аи-95 на большинстве московских АЗС составила 12,5 руб., бензина Аи-92 — 11,5 руб., дизельного топлива — 9,3 руб. Это в среднем на 0,5-0,8 руб. выше, чем в понедельник. Бензин марки Аи-95 стоит в Ростове-на-Дону — 10,3 руб./л (подорожал на 0,8 руб.), Санкт-Петербурге — 12,6 руб./л (на 0,3 руб.), Самаре — 11,2 руб./л (на 0,7 руб.).
Гендиректор сети АЗС "Гранд", вице-президент Московской топливной ассоциации (МТА) Евгений Аркуша рассказал Ъ, что повышение розничных цен на бензин вызвано ростом оптовых цен, которые, в свою очередь, повысились вслед за внутренними ценами на нефть. По его словам, сейчас цена тонны нефти на внутреннем рынке достигает 5 тыс. руб., хотя еще весной была около 1,5 тыс. руб. По его данным, оптовая цена 1 т нефтепродуктов повышалась также с весны этого года на 200-300 руб. в неделю, причем последний раз она была повышена 8 сентября. Это подтверждают данные Русского топливного агентства (РТА), согласно которым в августе оптовые цены на бензин выросли на 4%, на дизельное топливо — на 5%, а с начала сентября бензин подорожал еще на 7%, а дизельное топливо на 4%. Последний раз столь резкий рост наблюдался в мае 2002 года. Сейчас, по данным РТА, средняя оптовая цена Аи-92 составляет 11,45 тыс. руб., Аи-95 — 12,6 тыс. руб., дизтоплива — 8,2 тыс. руб. за 1 т (в 1 т бензина — 1370 л).
Исполнительный директор МТА Григорий Сергиенко пояснил, что в начале осени традиционно повышается спрос на нефтепродукты. По его словам, в этом году рост спроса совпал с увеличением экспорта сырья — из-за низкой ($25,1 с 1 т) пошлины экспортные операции сейчас имеют большую рентабельность. По этой же причине в августе на 8% выросли цены на топливо на Украине — и местные власти обвинили российских нефтяников в чрезмерном увлечении реэкспортом.
Пресс-секретарь Московской нефтяной компании (МНК, управляет подконтрольными столичной мэрии Московским НПЗ и сетью АЗС Московской топливной компании) Николай Фролов говорит, что, даже если у какой-то из нефтяных компаний будет очень низкая цена сырья, стоимость бензина у всех будет почти одинаковая.
По его словам, Московская топливная компания (МТК) пока не повысила цены на топливо на своих АЗС, но это обязательно произойдет в ближайшие дни. "Сейчас повышение цен вызвано объективными экономическими причинами, и нет никакого сговора или картельного соглашения",— говорит господин Фролов. Он также заявил Ъ, что "на большинстве российских НПЗ, кроме московского, выросла стоимость переработки нефти в связи с подорожанием электроэнергии".
Торговцы бензином уверяют, что если не увеличивать розничные цены, то они совсем ничего не будут зарабатывать. Пока же введение новых цен позволяет торговцам держать традиционную для АЗС маржу — около 35%.
По словам господина Сергиенко, цены на бензин сейчас находятся на пике и снизятся уже в начале октября, после того как экспортная пошлина на нефть увеличится до $33,8 с 1 т. При этом, как отметил исполнительный директор МТА, не исключено, что мировые цены на нефть скоро снизятся. Все это должно сделать экспорт менее выгодным и, соответственно, увеличить объем нефти, перерабатываемой внутри страны.
Рост экспорта как главную причину роста цен Ъ назвали в ЮКОСе, ЛУКОЙЛе и ТНК — крупных поставщиках бензина на столичный рынок. Представитель одной из нефтекомпаний заявил Ъ, что цены на бензин в России в долгосрочной перспективе будут стремиться к "нормальному для большинства нефтедобывающих стран уровню в $0,5 за литр".
Господин Сергиенко считает, что уровень цен на топливо в России когда-нибудь приблизится к европейскому. А в ближайшее время, по его словам, рост стоимости топлива может вызвать планируемое увеличение налога на добычу полезных ископаемых. Не исключено также, что с 2004 года будет повышен акциз на нефтепродукты.
Пресс-секретарь мэра Москвы Юрия Лужкова Сергей Цой заявил Ъ, что сегодня "специалисты московского правительства проанализируют ситуацию на топливном рынке" и будет принято решение о том, стоит ли мэрии в нее вмешиваться. По его словам, столичные власти имеют возможность нивелировать резкие скачки цен, используя запасы топлива.
ДЕНИС Ъ-СКОРОБОГАТЬКО