Вчера департамент правительственной информации обнародовал подписанную премьер
25
1 мин.
Вчера департамент правительственной информации обнародовал подписанную премьер-министром Михаилом Касьяновым программу приватизации на 2004 год. Самое любопытное — из списка не подлежащих приватизации стратегических предприятий изъяты корпорация МиГ и еще 70 предприятий оборонно-промышленного комплекса. Как заметил по этому поводу вице-премьер Борис Алешин, процесс консолидации предприятий ВПК и ОПК в холдинги не остановить. Зато в программу приватизации не попал госпакет акций ЛУКОЙЛа (сейчас правительство владеет 7,59% акций нефтяной компании). Правительство согласилось с предложением Минимущества в случае благоприятной конъюнктуры на рынке принять отдельное решение по ЛУКОЙЛу. Тогда же определят и количество выставляемых на продажу акций, а также условия их продажи. Зато в перечень попали четыре межрегиональных дочерних предприятия "Связьинвеста": Южная телекоммуникационная компания, "Центртелеком", "Волгателеком" и "Уралсвязьинформ". Оставшийся же пакет самого "Связьинвеста" государство, скорее всего, продаст не ранее 2005 года, хотя компания уже значится в приватизационном списке 2003 года. В Минимуществе отсрочку объясняют тем, что компания приносит стабильный доход и никакой нужды торопиться с ее продажей нет.
Основу же приватизации в 2004 году, судя по списку, составят аэропорты, морские и речные порты. К примеру, правительство планирует избавиться от госпакетов акций в "Домодедовских авиалиниях" (50,04%) и аэропорте Толмачево (51%). Что касается портов, то нового хозяина получат морской торговый порт Оля (Астраханская область), торговый порт Махачкалы, Северо-Каспийское морское пароходство, Московское речное пароходство, Азовский порт, а также морские торговые порты в Мурманске, Ванино, Находке, Петропавловске-Камчатском и даже в Санкт-Петербурге и Новороссийске. Однако, как пояснили Ъ в Минимуществе, "вся портовая инфраструктура — здания, складские помещения, причалы, волнорезы и даже подъездные пути по-прежнему останутся в федеральной собственности, продадут только портовый бизнес: возможность вести погрузку-разгрузку товаров и так далее". То есть здесь приватизация похожа на выдачу лицензии, с той лишь разницей, что лицензию не отнимут.
