Вчера

"Трансмаш" разделят на три предприятия


На базе имущественного комплекса омского ГУП "Трансмаш" к концу 2003 года будут созданы три самостоятельных АО: по производству железнодорожной, автотракторной и военной техники. Об этом агентству "Интерфакс-АВН" сообщила администрация Омска. Предполагается, что часть акций новых АО будет продана частным инвесторам, но у государства останется не менее 25% акций каждого из них. По словам представителей администрации, предприятие, производящее железнодорожную технику, станет базовым при реализации программы МПС по выпуску вагонов с длительными сроками межремонтной эксплуатации. В области автотракторной техники новая компания планирует сотрудничать с Минским моторным заводом.
       

МАП не знает, когда одобрит слияние ТНК и ВР

       Министерство по антимонопольной политике (МАП) продолжает изучать документы, связанные с объединением российских активов британской ВР и Тюменской нефтяной компании (ТНК). Как сообщил статс-секретарь, заместитель главы МАПа Сергей Дудкин, "идет работа с большим объемом документов". В связи с этим он затруднился назвать возможную дату одобрения сделки ТНК-ВР. Господин Дудкин отметил, что к настоящему времени никаких претензий относительно сроков одобрения к МАПу со стороны участников сделки не поступало.
       

"Норильскому никелю" кредиты больше не нужны

       ОАО "ГМК 'Норильский никель'" обнародовало финансовые результаты первого полугодия по РСБУ. Чистая прибыль компании составила 18,7 млрд руб.— на 77% больше, чем за тот же период прошлого года (10,6 млрд руб.), выручка от реализации — 61,4 млрд руб. против 34,1 млрд руб. год назад. Вчера же замгендиректора по финансам "Норникеля" Сергей Грязных заявил агентству "Интерфакс", что в этом году компания не будет привлекать кредиты для организации торгового или структурного финансирования. "Сейчас у нас избыток ликвидности, в деньгах мы не нуждаемся",— сообщил господин Грязных. В данный момент "Норникель", стремясь воспользоваться благоприятной ситуацией на рынке, проводит ревизию существующих кредитных линий.
       

"Руспромавто" отказывается выпускать двигатели Iveco

       Информагентство Regnum сообщило, что на Ярославском моторном заводе (ЯМЗ, входит в "Руспромавто") приостановлена реализация всех проектов, кроме выпуска двигателей к автомобилям "Урал". В числе замороженных оказалась и программа по выпуску на ЯМЗ дизельных двигателей Iveco. Окончательный ответ о судьбе производства итальянских движков "Руспромавто" обещает дать на Московском автосалоне.
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...