проекты
Правительство Московской области одобрило проект создания платной автодороги от Москвы до Ногинска параллельно федеральной трассе "Волга". Предполагается, что строительство займет около пяти лет, а потраченные частными инвесторами $202 млн окупятся за 20 лет эксплуатации трассы. По истечении этого срока компания "Мосавтодор и партнеры" обещает передать дорогу в собственность Московской области.
Во вторник правительство Московской области подготовило проект постановления о строительстве первой в Подмосковье платной автодороги МКАД--Ногинск. Трассу предполагается построить параллельно федеральной дороге М7 "Волга" в обход Люберец, Реутова, Балашихи и Железнодорожного. Сейчас трасса М7 пропускает в среднем 70 тыс. автомобилей в сутки, средняя скорость движения составляет 40 км/ч, а в часы пик — вдвое меньше. О необходимости разгрузить трассу подмосковные власти говорили давно, и вот сейчас появилась надежда на решение этой проблемы.
"Несколько дней займет исправление текстовых и фразеологических шероховатостей в постановлении,— сказал корреспонденту Ъ заместитель генерального директора ГУП 'Мосавтодор' Андрей Вышегородцев,— и уже на следующей неделе губернатор Борис Громов подпишет постановление о начале строительства". По словам господина Вышегородцева, дорога будет построена полностью за счет частных инвестиций, без привлечения бюджетных средств. Дорога МКАД--Ногинск должна стать первой в Подмосковье платной автодорогой, но не первой в стране. В ряде регионов платные дороги уже есть, но до сих пор на платную основу переводились уже существующие трассы, построенные на бюджетные деньги. Например, участок федеральной автодороги "Дон" в Липецкой области в районе города Хлебного.
Инвестором (и одновременно генеральным подрядчиком) строительства дороги МКАД--Ногинск станет ОАО "Мосавтодор и партнеры". По заказу этой компании Международный институт строительства уже подготовил бизнес-план. Стоимость работ оценивается в $202 млн. На сооружение 47,8 км четырехполосной трассы предполагается потратить от четырех с половиной до пяти лет. "Строительство мы сможем начать как минимум через полгода,— сообщила корреспонденту Ъ заместитель гендиректора компании 'Мосавтодор и партнеры' Елена Семина.— Пока готов только бизнес-план, около трех месяцев придется потратить на землеотвод, и здесь многое зависит от администрации Ногинского района. Территория, по которой пройдет дорога, сейчас может быть занята какими-нибудь гаражами или домами. Нужно определить, где мы сможем обойти эти постройки, а где их придется выкупать у владельцев. Петлять скоростная трасса не может". Главный менеджер по платным дорогам "Мосавтодора и партнеров" Николай Иваненко утверждает, что стоимость проезда по новой дороге составит не более 1,5-3 рублей за километр в зависимости от грузоподъемности автомобиля. Сейчас в "Мосавтодоре" работают над планом создания сети платных дорог в Подмосковье.
ОЛЕГ Ъ-КАШИН