С 2020 года спрос на сельхозтехнику будет поддерживаться через единый для всего машиностроения механизм льготного лизинга. Лизинговые организации будут получать доступ к господдержке только по конкурсу, наибольшие шансы имеют компании, пообещавшие передать в лизинг технику на большую сумму (по данным “Ъ”, обсуждается расчет по объему лизинга или его приросту), израсходовав меньше субсидий. Это заменит разрозненную поддержку сегментов машиностроения и распространится сразу на лизинг автомобилей, спецтехники, техники на газомоторном топливе, вагонов и электропоездов, электрического городского транспорта. Теперь в новую программу включат и сельхозтехнику. При этом, как пояснили “Ъ” в аппарате Дмитрия Козака, приоритет в распределении средств будет отдаваться лизинговому портфелю, по которому производители техники взяли на себя долгосрочные экспортные обязательства по корпоративным программам повышения конкурентоспособности (“Ъ” писал о механизме 25 января, до 15 июня идет подача заявок на участие). По словам представителя вице-премьера, новые правила господдержки промышленности, в том числе и лизинг, будут приняты в июле, а осенью начнется отбор заявок, чтобы заранее предусмотреть бюджетные лимиты и не допускать работы компаний в долг.