Краевые чиновники вместо служебных автомобилей будут использовать такси. С такой инициативой выступил губернатор Пермского края Максим Решетников. Как сообщили “Ъ-Прикамье” в правительстве региона, использование служебных автомобилей в режиме такси позволит экономить бюджетные средства. Конкурс на оператора, который будет обслуживать госслужащих, планируется объявить уже в этом году.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Губернатор Пермского края Максим Решетников решил усилить контроль за использованием чиновниками служебных автомобилей. «Если два года назад встречались закупки по 1 тыс. руб. за автомобильный час, то сейчас такого нет. Все жестко нормировано: 367 руб. стоит час для машин эконом-классс и 500–560 руб. за один час для автомобилей бизнес-класса (например, Toyota Camry). Кроме того, на торгах эта цена снижается. Так, в прошлом году снижение в совокупности составило 17 млн руб.»,— рассказал губернатор во время общения с жителями региона в Instagram.
«Но на этом мы не останавливаемся. На следующем этапе будем экспериментировать с вызовом такси со смартфона»,— добавил господин Решетников. Он подчеркнул, что чиновники могут использовать служебные автомобили «только для поездок по работе или срочных вызовов».
Источник, близкий к краевым властям, рассказал “Ъ-Прикамье”, что прорабатывается вариант использования мобильных приложений для вызова служебных автомобилей. «Автомобиль приезжает под конкретный вызов, под конкретное время. Появляется возможность отследить продолжительность и маршрут поездки. Это позволит пресекать злоупотребления использованием служебного транспорта»,— пояснил собеседник.
Руководитель министерства по регулированию контрактной системы в сфере закупок Пермского края Лев Гершанок подтвердил, что краевое правительство рассматривает вариант использования интернет-сервисов для повышения прозрачности работы служебных автомобилей. «Если при действующей процедуре закупки мы закупаем машино-час либо аренду закрепленного автомобиля, то использование авто в режиме такси позволит сократить эксплуатационные издержки на единицу времени. Также появится возможность для более четкого учета времени движения и исключения простоя. Надеюсь, что это позволит снизить цену транспортных услуг. Конкретный объем экономии будет понятен по итогам первого года работы по новой модели»,— пояснил министр.
По его словам, краевые власти не будут разрабатывать собственный сервис для вызова автомобилей, а планируют воспользоваться услугами поставщика, выбранного на конкурсе. «Конкурс планируется провести уже в этом году. По его итогам будет выбран рыночный продукт, который уже используется»,— отметил господин Гершанок.
Отметим, что это уже не первая инициатива краевых властей, направленная на экономию на содержании органов власти. Как писал, “Ъ-Прикамье”, ранее в Пермском крае было создано КГУ «Единый центр учета». Этой структуре переданы функции по бухгалтерскому и кадровому учету всех краевых и муниципальных учреждений. А соответствующие ставки планируется сократить. Краевые власти ограничили также для госслужащих размер пенсии за выслугу лет до 31,5 тыс. руб. Кроме того, руководство региона рекомендовало председателям дум и земских собраний в большинстве муниципалитетов работать на общественных началах.
Бывший краевой министр торговли и развития предпринимательства, экс-руководитель пермского филиала сервиса личных водителей Wheely Константин Пьянков считает, что переход чиновников на использование такси позволит сократить расходы на использование служебных автомобилей на 20–50%. «Это произойдет за счет увеличения контроля и сокращения нецелевого использования транспорта»,— предполагает предприниматель.
В то же время он отметил, что в предлагаемой системе «нет ничего принципиально нового». «Автопарк был распродан еще во время губернаторства Олега Чиркунова, и все чиновники начали ездить на машинах, которые частные компании предоставляли по результатам конкурса. Сейчас меняется только форма управления»,— вспоминает господин Пьянков. По его словам, новый конкурс будет интересен предпринимателям. «Там же деньги»,— подчеркивает эксперт.