Подробно

9

Точно по мерке

Индпошив от итальянских модельеров

Журнал "Коммерсантъ Автопилот" от , стр. 40

Валерий Чусов Фото Pirelli

Из автомобилей сегодня стараются выжать максимум, а из престижных автомобилей - еще больше. Ведь когда мы сравниваем характеристики суперкаров, счет идет на десятые доли секунды! А обуздать эту мощность, поставить ее под контроль и обеспечить максимальную безопасность - неимоверно сложная задача. Поэтому в разработке новых моделей нет мелочей. И в первую очередь их не может быть при создании шин - ведь именно они, и только они, обеспечивают контакт автомобиля с дорогой. Именно через них реализуется мощность двигателя. Они обеспечивают точность рулевого управления и эффективность тормозов. И только хорошие шины позволяют полностью раскрыть потенциал любого автомобиля - и в первую очередь это относится к престижным, мощным и быстрым машинам.


Когда будете выбирать шины для вашего Lamborghini, обратите внимание на те модели Pirelli, на боковине которых есть буква L. Это означает, что шина не просто разработана с учетом технических требований производителя автомобиля, но и прошла испытания. Тесты проводятся совместно производителем шин и автомобиля, и при этом проверяются более 50 параметров. И Lamborghini подтверждает это - такое подтверждение соответствия характеристик заданным называется "омологация".



Этот термин применяется в автоспорте - когда автомобиль или его комплектующие официально признаны подходящими под технические требования. Были даже спортивные модели, которые назывались GTO - Gran Turismo Omologato, что означало допуск этой серийной дорожной машины для гонок. Чем-то напоминает созвучные советские нормы ГТО - по сути ведь получение значка означало, что государство "омологировало" гражданина как готового к труду и обороне.

Pirelli маркирует омологированные производителями автомобилей шины еще с прошлого века, и на сегодня выпущено более 3100 моделей шин, получивших маркировку от автомобилестроителей. Это неудивительно: именно самые дорогие и быстрые автомобили обладают потенциалом, который раскрывается полностью благодаря "сшитым на заказ" шинам. Такая доводка обходится очень дорого, и ее позволяют себе только марки, которые относятся к топовым сегментам рынка - или претендуют на место в них.

Свой резон


На первый взгляд все автомобили более или менее одинаковы: колеса все круглые и их, как правило, четыре. Но это только внешнее сходство.

Автомобили даже одного производителя могут иметь разную конструкцию. Расположение двигателя влияет на распределение массы по осям, а тип привода определяет нагрузку на шины. Все системы помощи водителю - а без них современный автомобиль просто немыслим - также координируются с характеристиками шин. И для суперкара или просто большого, мощного и скоростного автомобиля вполне возможны такие режимы движения, когда даже минимальные изменения настроек систем стабилизации приведут к существенным изменениям поведения машины. В обычных размеренных ежедневных поездках это маловероятно, но кто знает, какая ситуация сложится на дороге.

Право по рождению


Процесс омологации можно сравнить с индивидуальным пошивом одежды. Ведь костюмы и платья не просто шьют по снятым с заказчика размерам, но и подгоняют в процессе примерки.

Именно так поступает и Pirelli со своими шинами престижного и премиального сегментов. Эта итальянская компания - эксклюзивный поставщик шин для итальянских суперкаров Lamborghini, Pagani и английских McLaren. А также работает для других престижных автомобильных брендов. Более половины автопроизводителей в этом сегменте выбрали Pirelli в качестве поставщика шин для первичного монтажа - установки шин на заводе при сборке автомобиля. Так что для многих самых знаменитых моделей автомобилей шины Pirelli даются при их рождении. При этом три четверти шин Pirelli для этого сегмента маркированные, то есть предназначены именно для тех моделей, на которые их ставят. О чем свидетельствует специальная маркировка на боковине покрышки.

Справедливости ради надо сказать, что у других шинников тоже есть омологированные шины, но их доля на рынке заметно ниже.

Маркированные шины разработаны для определенных моделей и марок, использовать их на машинах, которым они не предназначены, в общем-то бессмысленно: они не покажут полностью свои возможности и, соответственно, возможности автомобиля.

По сухому и мокрому


Сейчас при разработке шин, конечно же, используется компьютерное моделирование. Так, например, чтобы подобрать оптимальную форму шипов на новых шинах Pirelli Ice Zero 2, потребовалось более 1500 часов компьютерного моделирования, в том числе трехмерного. В итоге удалось создать несимметричные шипы, которые работают и при разгоне, и при торможении. И уменьшить вес шипа до 0,9 грамма без потери эффективности.

Любая разрабатываемая шина проходит многочисленные испытания по всем параметрам: управляемость на сухом и мокром покрытии, аквапланирование, тормозные свойства, зимние характеристики, сопротивление качению, высокая скорость. Испытания и доводка шины проводятся именно на той модели автомобиля, для которой она предназначена. И состоят из многократно повторяемых элементов программы. Если по какому-то параметру шина не соответствует установленному уровню, ее модифицируют и снова проверяют. И только когда шина точно отвечает поставленным задачам, производитель автомобиля дает официальное разрешение на маркировку шины знаком омологации.

После этого начинается подготовка к производству. Она может занимать до полугода, если шина заметно отличается по конструкции от уже выпускаемых. И это тоже очень важный этап: ведь если при серийном выпуске параметры шины будут отличаться от заявленных, то несколько лет работы высококвалифицированных инженеров и испытателей пойдут насмарку. Да и омологации можно лишиться. Хотя в истории Pirelli такого не было.

Сделано у нас


В этом году новейший продукт Pirelli - это зимние шипованные шины Ice Zero 2 для премиальных автомобилей и их собратьев кроссоверов и внедорожников Scorpion Ice Zero 2. Они были представлены в конце февраля, и к следующему зимнему сезону их производство будет налажено на заводе Pirelli в Воронеже. Причем российское предприятие - единственное, которое будет выпускать эти шипованные шины размером до 21 дюйма включительно. Так что даже на кроссовер Lamborghini Urus будут устанавливаться шины Made in Russia. Разумеется, они получили омологацию от Lamborghini и стали первыми в мире зимними шипованными шинами с такой маркировкой.

Как научиться "читать" шину


Все параметры шины указаны на ее боковине - того требует закон. Главное - это размер. На современных легковых шинах он состоит из трех чисел: сначала написана ширина ее профиля в миллиметрах, через дробную черту - отношение высоты профиля к ширине в процентах, затем после буквы R указан посадочный диаметр в дюймах. Букву R читают как "радиус", но это неверно - это просто указание на то, что шина имеет радиальный корд, то есть образующие его нити идут по линиям от центра колеса. Сейчас практически все легковые шины имеют такую конструкцию, так что сохранение этой буквы в обозначении - просто преемственность исторических обозначений.

После размеров на шинах указан индекс грузоподъемности в виде числа и индекс скорости в виде буквы. Первый показывает, сколько килограммов полной массы автомобиля должна выдерживать шина. Но это не число, а индекс, который связан с нагрузкой не напрямую. Так, 500 кг соответствует индекс 84. Индекс скорости обозначается буквами латинского алфавита: S, T, U - это соответственно 180, 190 и 200 км/ч. А 210 - это H. Если вас интересуют высокие скорости, то вы уже помните, что V - это 240 км/ч, W - 270 км/ч, а Y - 300 км/ч.

В разных странах свои требования, и для упрощения логистики на шину наносят обозначения для разных рынков - места обычно достаточно. Соответствие требованиям Департамента транспорта США, например, обозначается аббревиатурой DOT. На соответствие европейским требованиям указывает буква Е с цифрой в круге или e. Цифра показывает, органы какой страны выдали подтверждающий это документ. Например, 1 - Германия, 2 -Франция, 3 - Италия, а 22 - Россия.

Pirelli использует собственную маркировку экологических и экономических параметров. Изображение заправочной колонки указывает на повышенную экономичность, то есть низкое сопротивление качению. Листок - на экологически чистый процесс изготовления шины. Изображение дороги - пониженный износ, то есть увеличенный срок службы. А перечеркнутая нота - на уменьшенный уровень шума.

Зимние шины обозначаются снежинкой, и Pirelli рекомендует устанавливать их при среднесуточной температуре воздуха плюс семь градусов по Цельсию.

Самое простое и понятное - надписи на несимметричных шинах и шинах с направленным протектором. Outside означает, что эта сторона должна оказаться снаружи и будет видна после установки колеса. А стрелка с надписью Rotation указывает, в каком направлении должна вращаться.

Буквы TWI означают Tread Wear Indicator и указывают на расположение индикаторов износа протектора.

Ну и, конечно, на шинах Pirelli можно найти маркировку омологации производителем вашего автомобиля - именно такие шины гарантируют, что вы сможете получить от вашей машины максимум возможного: и комфорта, и динамики, и безопасности, и, конечно, удовольствия от управления!

Комментарии
Профиль пользователя