Штраф за превышение скорости на 10 км/ч может появиться в течение двух лет. Глава ГИБДД Михаил Черников вновь заявил, что ведомство поддерживают эту меру и считает ее необходимой. Но сначала, по его мнению, следует проверить все дороги и лишь после этого вводить наказание. Сейчас для автомобилистов действует не штрафуемый порог в 20 км/ч. Но в конце прошлого года МВД и Минтранс начали разрабатывать предложения о его снижении до 10 км/ч. Это должно повысить безопасность на российских дорогах.
Фото: Сафрон Голиков, Коммерсантъ / купить фото
Но руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев считает, что у властей есть другие, более эффективные инструменты: «Не нужно забывать, что никто не запрещает снизить скоростной режим у социальных объектов или опасных до 40-20 и даже 10 км/ч, как на дворовой территории. Следующий момент — это создание удобных и безопасных пешеходных зон. На сегодняшний момент постоянно повышают штраф для автовладельцев, но нужно перечислить все правила дорожного движения — в них прописано, как можно снизить аварийность и повысить безопасность. В Москве-то эта проблема как раз меньше, чем в других городах. И за счет чего Москва добилась такого показателя? Неужели у нас живут совсем другие люди? Нет, просто система безопасности, система организации дорожного движения лучше».
Ранее глава Минтранса Евгений Дитрих также заявлял, что отмена не штрафуемого порога в 20 км/ч мера необходимая. Правда, взамен министр предлагал повысить скоростной режим на тех участках, где это возможно, например, на федеральных трассах. Введение штрафа за превышение скорости на 10 км/ч не может не сказаться на аварийности, но в этом случае она скорее увеличится, уверен координатор общественного проекта «Движение» Андрей Орел: «Это создаст сумятицу и недопонимание, кто-то будет знать, что приняли такие поправки, кто-то не будет знать, будет по-старому в голове держать, что за 20 км/ч не штрафуют.
Самая безопасная и спокойная езда — это когда ты едешь в своем режиме. Как только в него вносят какие-то изменения, то это сразу приводит к аварийности.
Ничего хорошего от этого ждать не стоит: и трафик изменится, и скорость упадет. Люди уже привыкли, здесь они начнут нервничать, вспоминать, высчитывать какие-то километры в час, сбавлять, прибавлять».
В конце февраля в Госдуме выступили против ужесточения скоростного режима. Депутаты сомневаются, что предложенная мера может повысить безопасность на дорогах, а выступления глав профильных министерств их не убедили.