Вчера в Иркутске на набережной Ангары был разрезан на части и снят с пьедестала Памятник покорителям Сибири, бетонный шпиль весом более 11 тонн и высотой 20 метров. Этот монумент был установлен в 1964 году на мраморном постаменте, с которого в 1920 году, после освобождения Иркутска от войск адмирала Колчака, был снят памятник российскому императору Александру III. В августе на свое историческое место снова вернется памятник императору, который изготавливают сейчас по старым чертежам в СанктПетербурге.
|
Памятник Александру III (на фото справа, на чертеже) уже отливают в СанктПетербурге, и в начале августа он встанет на свое историческое место. ФОТО ДМИТРИЯ СЕМЕНОВА и АЛЕКСАНДРА СИДОРОВА.
Ъ Идея сооружения в Иркутске памятника Александру III, построившему Сибирскую железную дорогу, принадлежит Иркутскому генералгубернатору Александру Пантелееву. Конкурс на проект монумента был объявлен весной 1901 года. Победил в конкурсе проект Романа Баха, согласно которому царь должен был стоять в атаманском мундире сибирских казаков, фасад которого был украшен изображением двуглавого орла с текстом указа о построении Сибирский железной дороги. Открытие памятника состоялось 30 августа 1908 года. Статуя Александра III имела высоту более 5 метров. Простоял памятник до 1920 года, когда город заняли части Красной армии.
Шпиль на иркутской набережной появился в 1964 году, когда городские власти приняли решение установить на оставшемся от памятника Александру III постаменте памятник первопроходцам. В качестве памятника выступил двадцатиметровый железобетонный четырехугольный шпиль каркасной конструкции, отделанный снаружи мраморной крошкой. Иркутяне отнеслись к памятнику неоднозначно, горожане называли его как символом города, так и мечтой импотента, однако никаких идей по поводу изменения внешнего вида памятника не возникало до 1995 года, когда гендиректор фирмы «Сибатом» Виктор Бронштейн предложил вернуть на постамент Александра III и готов был профинансировать реконструкцию. Однако господин Бронштейн так и не смог получить разрешения мэрии на проведение таких работ. Позже с идеей восстановить памятник императору выступали еще несколько фирммеценатов, но лишь руководству ВосточноСибирской железной дороги в 2002 году удалось убедить депутатов городской думы пойти на реконструкцию памятника, предоставив гарантии своевременного финансирования проекта в размере около 15 млн руб.
Вчера утром шпиль разрезали на три части и разобрали. В течение ближайших двух месяцев, после того как пьедестал освободят от шпиля и дополнительно укрепят, памятник Александру III, который уже отливается в СанктПетербурге, снова будет установлен на набережной Ангары. Открытие памятника запланировано на 3 августа.
СВЕТЛАНА ПОТАПЧУК
Людмила Колесникова, директор Иркутского областного краеведческого музея
— Жалко, потому что привыкла к нему. А вообще, логичнее было бы отреставрировать здание на Карла Маркса2 (Здание областного краеведческого музея — „Ъ”), это всетаки памятник федерального значения.
Вера Семеней, заместитель директора некоммерческой компании «Иркутское агентство развития бизнеса»
— Мне жалко шпиль. Я видела фотографии памятника Александра III, и памятник показался мне громоздким. Со шпилем у каждого связаны какието свои воспоминания, а памятник привязан к конкретной личности. И деятельность царя сейчас для нас не очень значима, поэтому, думаю, что шпиль можно было оставить.
Юрий Тен, депутат Госдумы
— Шпиль не жалко, он никакой особой ценности, ни художественной, ни эстетической, не представлял. И вообще, это хорошо, что мы возвращаемся к историческим истокам, может, стоит подумать, и внести еще какието коррективы в облик города.
Олеся Васильченко, ведущая программы «Новости Семь Плюс»
— Я очень ровно отношусь к этому событию. Мне кажется, набережная останется веселым и тусовочным местом, независимо от того, будет там стоять шпиль или памятник императору. Другое дело, что памятник имеет какоето определенное значение, а шпиль ничего, кроме насмешек, не вызывал. А вообще, я порадовалась бы, если бы в Иркутске снесли полусгнившие деревянные дома и построили на их месте много доступного жилья для иркутян.
Игорь Марьевский, главный редактор журнала «Бизнескласс»
— Нет, не жалко. Я думаю, что на набережной должно стоять то, что там изначально стояло, — памятник Александру III. Ведь именно при нем началось строительство железной дороги. А шпиль стал символом города, но стал им искусственно.
Игорь Коваленко, генеральный директор иркутского бюро международного туризма «Спутник»
— Конечно, то, что шпиль демонтировали в летнее время, немного испортит любимое место отдыха иркутян и гостей города. Ремонтные работы также его не украсят. Однако в другое время его демонтировать было бы трудно. Да и историческая справедливость должна восторжествовать, ведь первоначально на постаменте был памятник Александру III.