Сегодня сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde авиакомпании Air France выполнит последний рейс по маршруту Нью-Йорк--Париж. Завершить эксплуатацию этих лайнеров Air France планировала с 1 ноября, но постоянные убытки заставили ее поторопиться.
О прекращении полетов Concorde с 1 ноября руководство Air France (в компании пять машин) и British Airways (шесть лайнеров) официально объявило в апреле. Причиной стали убытки перевозчиков: с начала года обе компании потеряли на эксплуатации Concorde больше $200 млн (Ъ подробно рассказывал об этом 11 апреля). Дороговизна билетов — полет Париж--Нью-Йорк--Париж стоит у Air France 8300 евро — и почти полное прекращение крупными корпорациями оплаты рейсов своих сотрудников заставили отказаться от эксплуатации престижных и быстрых (летающих со скоростью 2200 км/ч) лайнеров даже раньше намеченного срока.
Теперь Air France раздаст Concorde музеям — их получат французский Musee de l`Air et de l`Espace, немецкий Technik Museum Speyer, музей корпорации Airbus и американский National Air and Space Museum. Пятый самолет будет установлен в парижском аэропорту Charles De Gaulle.
British Airways, как сообщили Ъ в компании, тоже может прекратить полеты Concorde (билет Лондон--Нью-Йорк--Лондон стоит 8240 фунтов) еще до наступления осени. Отметим, что британский миллиардер и совладелец конкурирующей с BA авиакомпании Virgin Atlantic Ричард Брэнсон предлагал выкупить Concorde по фунту за самолет, но получил отказ.
Эпоха сверхзвуковой пассажирской авиации, начавшаяся в 1976 году, завершена.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ