авария МИ-26
Читинские спасатели обратились к населению с просьбой вернуть фрагмент каната, с помощью которого крепилось сливное устройство к вертолету МИ-26, потерпевшему катастрофу 3 мая в районе поселка Новокручининск. Отсутствие этого каната не позволяет госкомиссии и следствию установить причину аварии.
Катастрофа Ми-26 произошла утром 3 мая в 40 км восточнее Читы. Разбился вертолет МЧС, участвовавший в тушении лесных пожаров. 12 человек, находившиеся на его борту, в том числе четыре журналиста, погибли.
Как рассказал Ъ военный прокурор Сибирского военного округа генерал-майор Олег Галлямов, после катастрофы было возбуждено уголовное дело по ст. 351 УК РФ ("Нарушение правил полетов или подготовки к ним"). Впрочем, еще до окончания расследования глава МЧС Сергей Шойгу, прилетевший в Читу, заявил журналистам, что, скорее всего, авария произошла в результате несчастного случая. Порыв ветра забросил наливное устройство к хвостовой части, и трос, на котором висела емкость, намотался на винт вертолета. Однако подтвердить или опровергнуть эту версию пока не представляется возможным, так как злополучный трос исчез. Как рассказал Ъ начальник областного ГУ по делам ГО и ЧС Читинской области Владимир Пестов, вчера спасатели обратились через местные СМИ к населению со следующим заявлением: "Всем, кто имеет какую-либо информацию о канате (стропе) оранжевого цвета длиной около 30 метров, которым крепилось сливное устройство к вертолету, потерпевшему катастрофу 3 мая, просьба срочно сообщить об этом оперативному дежурному управления. Конфиденциальность гарантируется. При необходимости возможен обмен на аналогичный канат. Отсутствие этого фала не позволяет госкомиссии закончить свою работу по расследованию обстоятельств и причин гибели людей в авиакатастрофе".
В том, что трос находится у кого-то из граждан, следователи не сомневаются. Жители близлежащего поселка Новокручининск прибежали первыми на место трагедии. Через 10 минут туда прибыли пожарные расчеты ближайшей воинской части. Затем появились милиция, спасатели, медики, государственная лесная служба. Место катастрофы быстро оцепили, но площадь разброса фрагментов была очень велика, и не исключено, что трос оказался за оцеплением.
"Народу было много, а мужики у нас в Забайкалье — сами знаете,— говорит полковник Пестов.— Может, кто решил, что канат в хозяйстве пригодится. Может быть, кто-то в спешке употребил его в дело: что-то привязал, зацепил. Хотя прежде чем обращаться к населению, мы проверили такую возможность по организациям, участвовавшим в ликвидации последствий авиакатастрофы. Вроде бы их сотрудники канат не брали".
МАРИНА Ъ-МЕТЕЛЕВА, Чита