Коротко


Подробно

Фото: Станислав Красильников / ТАСС

ПДД подобрели к шипам и инвалидам

Знак «Ш» стал не нужен, а знаком «Инвалид» при парковке сможет воспользоваться больше людей

от

Число россиян, которые могут воспользоваться льготами при парковке транспортных средств на местах для инвалидов, увеличилось на 4,4 млн человек. Такую возможность предоставляет новая редакция правил дорожного движения, которые вступают в силу 8 декабря. В ПДД также разъясняется, какие документы должны иметь при себе водители, оформившие электронный полис ОСАГО. Наконец, самым долгожданным изменением станет отмена обязанности использовать знак «Ш».


Знак «Ш» необходимо было устанавливать в задней части машины (например, клеить на бампер или заднее стекло), если автовладелец использует шипованные покрышки. Требование существовало с 1993 года, за нарушение до сих пор действовал штраф 500 руб. Поправки к ПДД были предложены ГИБДД в мае 2018 года. В ведомстве пояснили: знак «Ш» был необходим, чтобы информировать окружающих водителей о наличие шипов на покрышках (от этого зависит длина тормозного пути), но сейчас это уже неактуально, так как большинство машин оборудовано ABS и другими системами безопасности. В ГИБДД признали, что норма является «анахронизмом».

Еще одно изменение касается использования знака «Инвалид». Ранее предписывалось иметь два таких знака — сзади и спереди. Теперь достаточно одного — сзади или спереди (например, под лобовым стеклом). В прежней редакции ПДД было сказано, что знак могут использовать инвалиды первой и второй групп или дети-инвалиды (в том числе на машинах, перевозящих инвалидов). Знак позволяет оставлять машину на местах для инвалидов, а также в зоне действия знаков «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и «Стоянка запрещена по четным числам месяца». Отныне эти льготы доступны и инвалидам третьей группы: их, по данным Пенсионного фонда, в России более 4,4 млн человек (первой группы — 1,4 млн, второй группы — 5,3 млн человек). При этом для инвалидов первой и второй групп сохраняются расширенные возможности: им, как и прежде, можно проезжать под знак «Движение запрещено» и «Движение механических транспортных средств запрещено».

Любопытная ситуация сложилась с самим знаком «Инвалид». Напомним, сейчас его можно купить на любой заправке за 100–200 руб., при этом де-юре он действует только вместе со справкой об инвалидности, которую инвалид должен иметь с собой (обязанность описана в ПДД), передвигаясь на машине. Но когда водители ставят авто на инвалидное место и уходят, проверить документы сложно. Осенью 2018 года знак «Инвалид» стал персонифицированным, для этого изменили закон «О социальной защите инвалидов», а Минтруд утвердил приказ о выдачи знака нового образца (действует с 4 сентября 2018 года). ГИБДД, следуя логике законодателя, предложила закрепить в правилах, что дорожные льготы действуют только в случаях, когда знак был выдан «в установленном порядке», имея в виду приказ Минтруда. Но в финальной редакции на этапе согласования в правительстве эта фраза исчезла, причем, по данным “Ъ”, не по инициативе ГИБДД, а по инициативе Белого дома. В пресс-службе Минтруда “Ъ” заявили: окончательная редакция постановления и его сопровождение осуществлялись МВД.

«В финальной редакции получилась неразбериха,— говорит глава комитета Госдумы по социальной политике Ярослав Нилов.— Мы намерены разобраться, почему так произошло, и запланировали проведение межведомственного совещания в середине декабря». В 2017 году “Ъ” рассказывал о том, что в Москве втрое выросло число разрешений, позволяющих гражданам парковать машину на местах для инвалидов на фоне сокращения числа самих инвалидов: это может быть связано с тем, что некоторые граждане все чаще используют различные серые схемы, чтобы парковаться бесплатно.

Остальные изменения в ПДД носят технический характер. Уточнено, что водитель, который оформил электронный полис ОСАГО, может возить с собой его электронную распечатку. Прежняя норма, обязывающая граждан возить с собой исключительно «страховой полис», была введена в 2003 году, когда не было е-ОСАГО. Кроме того, сократился блок правил, описывающих действия водителей при оформлении мелкой аварии без инспектора (европротокол). Теперь ПДД в этой части ссылаются на закон об ОСАГО, где описаны все подробности процедуры, в правилах они не дублируются. Также добавлена фраза о том, что после ДТП водитель, находясь на проезжей части, «обязан соблюдать меры предосторожности».

Иван Буранов


Комментарии