В Москве появился еще один сервис долгосрочной аренды автомобилей: услугу запустил оператор каршеринга Anytime. Аренда бюджетной машины обойдется в 2,4 тыс. руб. в сутки, за премиальный автомобиль придется заплатить до 4 тыс. руб. В условиях, когда стоимость парковки на некоторых улицах повышается до 380 руб. в час, отказ от личной машины кажется вполне логичным. Будет ли спрос на долгосрочную аренду авто? Тему продолжит Владислав Викторов.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
Взять автомобиль в долгосрочную аренду — идея не новая. Такую услугу уже предлагают некоторые операторы каршеринга, в частности BelkaCar. За 5 тыс. руб. в сутки в распоряжении клиента окажутся Mercedes CLA и GLA. Anytime пока предлагает на выбор 50 автомобилей, при том не только премиальных, но и бюджетных. Зато на них нет наклеек с названием каршеринга. Внедрение долгосрочной аренды — логичное развитие сервиса проката, уверен глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев: «С приходом каршеринга в Берлине на 15% сократились покупки личного транспорта, второго транспорта в семье — на 35%, это действительно очень серьезная конкуренция. Она приводит и к тому, что количество транспорта в огромных мегаполисах — таких, как Москва — становится значительно меньше: у нас прибавка личного транспорта 10% в год, а здесь сокращение на 15%. Развитие каршеринга приведет к тому, что можно будет сбалансировать количество транспорта и чистоту окружающей среды».
В целом каршеринг, к которому все успели привыкнуть за последние несколько лет, ощутимо выгоднее, чем использование личной машины. Парковка бесплатная, за бензин платить тоже не надо.
По подсчетам “Ъ FM”, каршеринг за месяц поездок из дома на работу и обратно обойдется примерно в 18 тыс. руб.
Если же ваш офис расположен в зоне платной парковки, при средней стоимости в 200 рублей за месяц на нее с учетом дозаправок уйдет около 27 тыс. руб. Еще офис расположен в самом центре, где цена за парковку теперь может достигать 380 руб. в час, цена будет еще выше — но это все равно выйдет дешевле, чем брать автомобиль в долгосрочную аренду. Стоимость услуги в месяц начинается от 70 тыс. руб. и доходит до 150 тыс.
Спрос на нее не очень велик, полагает главный редактор сайта «За рулем» Артур Саруханов: «Спрос на долгосрочную аренду, хоть и невысокий, существует, он никуда не делся. Произошла странная ситуация: с одной стороны, когда появился каршеринг, компании, занимавшиеся долгосрочной арендой, стали постепенно отказываться от своего бизнеса, потому что каршеринг пользуется более массовым спросом. Людям в большинстве своем не нужен автомобиль на сутки и более, он требуется на какой-то короткий промежуток: попользовался и бросил, а платишь ты по тарифам, как будто за весь день. И это было не совсем выгодно, и люди это быстро стали понимать. Массовый рост каршеринга именно этим обусловлен.
Некоторые московские водители считают, что власти пытаются выдавить автомобилистов на личном транспорте из центра города. Подозрения подтверждаются активным развитием каршеринга, а также повышением стоимости парковки. Однако судя по всему, автовладельцев это не сильно пугает. По данным Ассоциации европейского бизнеса, с начала года продажи автомобилей в России выросли более чем на 10%, лидерами среди марок стали АвтоВАЗ, корейцы KIA и Hyundai, за ними - Renault и Volkswagen . Чаще всего новые машины покупают именно москвичи.