Администрация Ижевска планирует провести открытый конкурс по поиску концессионера на создание 3,5 тыс. платных парковочных мест. Стоимость одного часа размещения автомобиля составит 20 руб., время бесплатного пребывания — 15 минут. В зону платного паркинга, кроме четырех центральных улиц, войдут и улицы местного назначения. Автомобилисты Удмуртии выступают за сокращение зоны платного паркинга до центральной части города.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Власти Ижевска создадут зону платных парковок. Администрация проведет открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения. Соответствующее постановление от 17 октября появилось на сайте муниципалитета. Согласно документу, концессионер обязан обеспечить создание и организацию 3,5 тыс. парковочных мест в Ижевске с возможностью оплаты банковской картой или при помощи SMS, мобильного приложения, через личный кабинет в Интернете. Стоимость одного часа за размещение транспортного средства на парковочном месте — 20 руб. Время бесплатного пребывания на парковке составит не менее 15 минут. В платном режиме парковки будут действовать в рабочие дни с 09:00 до 19:00. Концендентом со стороны администрации выступит управление благоустройства и транспорта. По условиям концессионного соглашения муниципалитет передаст концессионеру нежилое помещение для размещения центра управления парковками и технологическое оборудование. Срок концессионного соглашения составит десять лет.
Система платных парковок затронет четыре главные улицы Ижевска с интенсивным движением — Пушкинскую, Ленина, Кирова, 30 лет Победы. Зона платного паркинга также пройдет по следующим улицам: Воровского (от улицы Ленина до улицы карла Либкнехта), 7-й Подлесной в районе ЖК «Изумруд»; Нижней; Холмогорова (от улицы Пушкинской до улицы Удмуртской); Карла Маркса (от улицы Кирова до улицы Карла Либкнехта); Красноармейской (от улицы Ленина до улицы Карла Либкнехта); Орджоникидзе (от улицы Ленина до улицы Карла Либкнехта); Коммунаров (от улицы Кирова до улицы Ленина); Советской (от улицы Максима Горького до улицы Удмуртской). Создание платных парковок в соответствии со схемой вблизи администрации Ижевска не предполагается. Штраф для автомобилистов-нарушителей составит 1 тыс. руб.
По данным сервиса «Яндекс.Пробки», в Ижевске в течение первого квартала 2018 года в ежедневный топ самых загруженных улиц Ижевска 56 раз попала улица Ленина, 15 — улица Пушкинская, 14 — улица 10 лет Октября, девять — улица Орджоникидзе, пять — улицы Авангардная, Кирова и Камбарская.
О введении платных парковок в Ижевске муниципальные власти заявили в апреле 2018 года. Инициативу аргументировали необходимостью разгрузки улиц Ижевска и регулирования транспортных потоков. «Это делается во благо, поскольку есть водители — сотрудники учреждений, оставляющие машины в центре города на весь день. Им удобно, но это не удобно другим горожанам. Мы хотим очистить центр, чтобы была возможность поставить машину на кратковременный период недорого»,— комментировал “Ъ-Удмуртия” экс-начальник управления благоустройств и транспорта администрации Ижевска Артем Богданов. Тогда, по предварительным оценкам господина Богданова, на организацию 2,5 тыс. парковочных мест планировалось привлечь 80 млн руб. При этом квота бесплатных автостоянок в центре города должна была остаться неизменной.
Однако автомобилисты Удмуртии считают, что муниципалитету стоит ограничиться лишь центральным квадратом при создании зоны платного паркинга
«Мы видим, что карта затрагивает не только центральную часть, но и окраины города. По всему городу разбросаны эти платные парковки, некоторые размещены возле социальных объектов, поэтому и негатива со стороны автомобилистов много. Наша позиция заключается в том, что можно сделать парковки, ограничившись центральным квадратом, — пять улиц с плотным трафиком»,— отметил в беседе с “Ъ-Удмуртия” председатель совета организации «Автомобилисты Удмуртии» Александр Тайгаров. По словам собеседника, не стоит тотально заставлять улицы паркоматами, как сейчас предполагается в схеме. «Достаточно создать 10-15 платных парковочных мест на одной улице, чтобы они постоянно оставались пустыми. Вы же понимаете, что на целый день менеджеры близлежащих компаний не будут занимать платные парковки. Этого количества мест будет достаточно для разгрузки улиц»,— считает представитель «Автомобилистов Удмуртии». Муниципальным властям, по мнению Александра Тайгарова, стоит пересмотреть планируемое время бесплатного пребывания на платных парковках — с 15 минут до 30 минут.
Эксперты считают, что платные парковки серьезно снижают посещаемость общественных пространств
«Регулирование загрузки улиц в центре города через тарифы на парковочные места снижает оборот магазинов и посещаемость общественных мест. Возражают и люди, живущие в центре, поскольку им хотя и делают скидки, но в дальнейшем все же повышают тариф»,— комментировал “Ъ-Удмуртия” эксперт аналитического агентства «Автостат инфо» Александр Климнов.
Одним из претендентов на роль концессионера, по сведениям “Ъ-Удмуртия”, может стать Ростелеком. Компания уже реализовала подобный проект в Перми. Платный паркинг в 4 тыс. мест появился в 2016 году. Зона размещения платных парковочных мест была ограничена шестью улицами. Стоимость размещения транспортного средства составляет 15 руб. в час и взимается в рабочие дни с 09:00 до 19:00. Средняя продолжительность стоянки в зоне платной парковки, по данным “Ъ-Прикамье”, составляет 1 час 28 минут. Пиковая загруженность парковочных мест составила 92%. За год этот показатель вырос на 5%.