Рост рынка легковых и легких коммерческих автомобилей в сентябре оказался значительно ниже предыдущих месяцев. Продажи увеличились на 6,2%, хотя в июне—августе рынок рос на 10,6–11%, а весной темпы продаж машин были еще выше (на 17–18%). Общий спрос за девять месяцев увеличился на 14,9%. При этом в Ассоциации европейского бизнеса на фоне предстоящего повышения НДС пересмотрели прогноз роста реализации на 2018 год, увеличив его с 10 п.п. до 13 п.п.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в январе—сентябре продажи легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России выросли на 14,9%, до 1,29 млн машин (.pdf). При этом в сентябре темпы роста рынка значительно замедлились: рост составил 6,2%, до 157,4 тыс. штук. Месяцем ранее реализация автомобилей увеличилась на 11%, до 147,4 тыс. штук, в июле — на 10,6%, до 143,5 тыс. штук, в июне — на 10,8%, до 156,4 тыс. штук. Весной продажи автомобилей в РФ увеличивались еще более активно — так, в мае они выросли более чем на 18% (было продано 147,5 тыс. машин), в апреле — на 17,6%, до 152,4 тыс. штук. В АЕБ ранее уже отмечали замедление темпов роста восстановления рынка.
Глава комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер отметил, что «в сентябре рынок продолжил демонстрировать положительную динамику, несмотря на высокую базу прошлого года». На фоне предстоящего повышения НДС и «в свете текущего состояния рынка» с 1 января АЕБ пересмотрела прогноз продаж легковых машин и LCV на 2018 год: теперь в ассоциации ожидают роста рынка на 13%, до 1,8 млн автомобилей. Ранее рост прогнозировался на уровне 10%, до 1,75 млн штук. “Ъ” уже сообщал о возможном скачке спроса к концу года на фоне повышения НДС.
Напомним, в 2017 году российский авторынок начал восстанавливаться после многолетнего падения с марта 2013 года: автопродажи за прошлый год, по данным АЕБ, выросли на 11,9%, до 1,6 млн машин.
За девять месяцев объемы продаж практически всех лидеров рынка существенно выросли. Так, реализация лидера рынка — автомобилей Lada — увеличилась на 17%, до 259,1 тыс. штук. Рост на 24% показывает Kia — до 167,5 тыс. штук. Продажи Hyundai выросли на 18%, до 131,5 тыс. машин, Toyota — на 15%, до 77,8 тыс. штук. Volkswagen нарастил реализацию на 20%, до 74,8 тыс. машин. За девять месяцев на 28% (до 57,5 тыс. штук) увеличилась реализация машин Skoda. Скромнее динамика у Renault (103,3 тыс. штук) и Nissan (57,9 тыс. машин): их продажи растут на 8%.
Падение продаж из крупных производителей замечено лишь у Datsun — на 22%, до 13,7 тыс. машин, Audi — на 9%, до 11,4 тыс. машин, Chevrolet — на 7%, до 21,2 тыс. машин, и УАЗа — на 6%, до 27 тыс. машин.
Почему замедляется рост продаж легковых автомобилей
Рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) в 2018 году может замедлить рост, лидер сегмента группа ГАЗ закладывает на год увеличение продаж лишь на 5–6%. На рынке отмечают, что гораздо быстрее растут продажи LCV иностранных автоконцернов, но ряд собеседников “Ъ” говорит, что спрос в целом «скорее стабилен». Основными причинами замедления роста в отрасли считают снижение господдержки и слабую покупательскую способность населения.