Вчера стали известны первые результаты расследования причин катастрофы двух Ми-24, случившейся 20 марта в Чечне. Как считают эксперты, вертолеты разбились из-за сложных метеоусловий.
По основной версии комиссии, созданной для расследования катастрофы, из-за облачного фронта пилоты Ми-24 не заметили склона горы Дайхох в Шатойском районе Чечни и врезались в нее. "Предварительным расследованием установлено, что огневого поражения вертолетов или отказа техники не было. Это нам стало ясно после расшифровки 'черного ящика' одного из Ми-24. Впрочем, окончательные выводы пока не сделаны. В ближайшее время специалисты приступят к расшифровке 'черного ящика' второго Ми-24, и тогда можно будет подводить итоги нашей работы",— заявил один из участников спецкомиссии.
Плохие метеоусловия мешали и поисково-спасательным бригадам федеральных сил, и оперативной группе МЧС, сформированной из сотрудников управления Чечни, Ингушетии и Дагестана. Место крушения одного из вертолетов было обнаружено с воздуха лишь 25 марта. Чтобы добраться до него, потребовалось еще четыре дня. Первой неподалеку от места катастрофы на отметке 2855 метров над уровнем моря высадилась группа из пяти сотрудников МЧС. Вскоре к ним присоединились еще 14 спасателей. Разбили лагерь.
Спустившись к обломкам вертолета, спасатели обнаружили в кабине тело заместителя командира вертолетного полка подполковника Виталия Бойко. Однако извлечь его не удалось: летчика зажало в искореженном от удара корпусе. К тому же погода ухудшилась, и группе пришлось вернуться в лагерь. Операция продолжилась на следующий день, когда спасателям доставили необходимую спецтехнику, еще три палатки, продовольствие и печки. Тело подполковника Бойко извлекли из вертолета, удалось отыскать и тело второго летчика — штурмана звена капитана Владимира Скрипичникова. При ударе его выбросило из вертолета. Их сразу отправили в Ханкалу. Туда же были доставлены "черный ящик" и оружие пилотов.
2 апреля с воздуха было обнаружено место падения второго Ми-24. Оно находилось в двух километрах севернее лагеря спасателей. От удара вертолет практически полностью выгорел. К десяти утра на место были переброшены альпинисты. Они извлекли из машины тела начальника службы безопасности полетов майора Александра Дарвина и летчика-оператора старшего лейтенанта Родиона Султанова. Их, как и "черный ящик" с разбившегося Ми-24, тоже доставили в Ханкалу.
АНДРЕЙ Ъ-САЛЬНИКОВ