Коротко


Подробно

Фото: Александр Коряков / Коммерсантъ   |  купить фото

«Горэлектротранс» нашел единственного

Конкурс на поставку пяти трамваев за 0,5 млрд рублей собрал одну заявку

Газета "Коммерсантъ С-Петербург" от , стр. 12

СПб ГУП «Горэлектротранс» (ГЭТ) подвело итоги аукциона на поставку пяти низкопольных трамваев за 468 млн рублей. Конкурс признан несостоявшимся, потому что заявку подала только одна компания. Контракт заключат с производственной компанией «Транспортные системы» (ПК ТС), которая недавно перенесла производство трамваев в Петербург из Твери. Компания должна поставить трамваи до нового года. Всего ГЭТ, износ парка которого составляет около 70%, необходимо обновить как минимум 500 трамваев.


Участники конкурса могли снизить стоимость контракта до 25%, но, как следует из протокола на сайте госзакупок, была подана только одна заявка от ПК ТС. Цена договора по данной заявке соответствует начальной цене контракта. Новые вагоны будут обслуживать пассажиров в северных районах города, сообщали ранее в ГЭТ. Как следует из технической документации к конкурсу, пять трехсекционных низкопольных трамваев необходимо поставить до 20 декабря 2018 года.

ПК ТС производит трамваи модели "Сити Стар", "Варяг", "Богатырь", "Витязь", "Львенок" и "Витязь-М". По словам представителя компании, предположительно, в Петербург будут поставлены трамваи типа "Витязь-М". Первые такие вагоны начали эксплуатировать в городе в конце прошлого года на маршруте N 100, который соединяет станции метро "Гражданский проспект" и "Проспект Просвещения". Осенью ГЭТ получит в парк еще два "Витязя-М" по контракту на 152,1 млн рублей, заключенному в начале лета. В Москве "Витязи-М" начали курсировать весной 2017 года. К концу 2019 количество этих трамваев в столице увеличится вдвое — до 300, сообщал мэр Москвы Сергей Собянин.

В техзадании к конкурсу ГЭТ сказано, что в новых трамваях должны быть разъемы для зарядки мобильных устройств и доступ к Wi-Fi. Кроме этого, в салоне под потолком установят мониторы, на которых будут показываться информация об остановках, маршрутах с пересадками, видеоролики и реклама, а также четыре салонных табло с бегущей строкой. В документации отмечается, что в трамваях предусмотрена функция открывания дверей изнутри и снаружи при условии разрешения водителя. Трамвай вмещает до 265 человек.

Производственная компания "Транспортные системы" переехала в Петербург из Твери, где арендовала площади Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в "Трансмашхолдинг" Искандара Махмудова и Андрея Бокарева). Всего, по словам представителя ПК ТС, мощность завода позволяет выпускать до 15 вагонов ежемесячно. Сейчас компания арендует площади Октябрьского электровагоноремонтного завода (ОЭВРЗ, также входит в группу "Трансмашхолдинг"). Между ПК ТС и ОЭРВЗ заключен договор аренды сроком до конца года с возможностью продления, отмечается в квартальном отчете ОЭВРЗ. Размер сделки по аренде составляет 1,1 млрд рублей. Однако, как сообщал "Ъ" ранее (см. "Ъ" от 23.07.2018), компания рассматривает приобретение 75 тыс. кв. м производственной территории в собственность. По разным оценкам, заявлял ранее генеральный директор ПК ТС Александр Дубровкин, инвестиции в покупку и развитие площадей завода составят от 2 до 5 млрд рублей.

По данным "СПАРК-Интерфакс" (www.spark-interfax.ru), 60% ООО "ПК ТС" — у ООО "Холдинг "Транскомпонент"", принадлежащего кипрской Tadorix Consultants Ltd., еще 40% — у Феликса Винокура, экс-директора ТД "Усть-Катавский вагоностроительный завод". Согласно данным kartoteka.ru, кипрская компания также владеет ООО "Трансмашдизель", это партнер "Трансмашхолдинга" Андрея Бокарева и Искандара Махмудова. В декабре 2016 года сообщалось, что "Трансмашхолдинг" готов выкупить 60% ПК ТС.

На закупку пяти трамваев ГЭТ направит собственные средства, заявляли "Ъ" в ГУП ранее. Однако для дальнейшего обновления парка, износ которого составляет 70%, требуются бюджетные средства. В конце августа в рамках предварительного рассмотрения проекта бюджета города на будущий год комитет по транспорту заявил о потребности в дополнительных 6,7 млрд рублей для закупки нового подвижного состава. Таким образом, в 2019 году перевозчик может обновить 86 трамваев (из них 26 трехсекционных и 60  двухсекционных трамваев) и 50 троллейбусов.

Яна Войцеховская


Материалы по теме:

Комментарии

Наглядно

в регионе

обсуждение

Профиль пользователя