Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает про исследование ученых о том, там как электромагнитное излучение влияет на пассажиров современного транспорта.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Похоже, мир вокруг нас скоро будет выглядеть приблизительно вот как: на дорогах останутся исключительно гибриды и электрокары, системы автопилотирования возьмут под управление тысячи машин, превратив поток в организованную стаю, подчиняющуюся командам супермозга. Через электронные облака потекут террабайты информации, а обеспечивать энергией это хозяйство должны тысячи зарядных станций, имплантированных в асфальт. Нагрузка на электростанции вырастет в тысячи раз. И с ростом потоков энергии поднимется фон электромагнитного излучения. Не угробим ли мы людей в погоне за «экологическим транспортом»?
Вы удивитесь, но этим вопросом занимаются не только на Западе, но и у нас в стране. В обзоре Института земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн приведены любопытные данные. Наиболее сильные поля наблюдаются в гибридах, в которых батарея расположена в багажнике и под задним сиденьем, а мотор-генератор спереди. Ток течет через весь автомобиль до аккумуляторов и обратно. Получается не автомобиль, а заряженный контур, который движется в пространстве и генерирует элекромагнитное излучение, которое воздействует и на водителя, и на тех, кто сидит на заднем диване, включая ребенка в детском кресле. И самое ужасное, что магнитный фон постоянно меняется в зависимости от того, набирает ли машина скорость, движется медленно или тормозит, рекуперируя энергию.
Как влияет это излучение на наш организм? Оно ионизирует молекулы клеток, а, значит, искажает течение химических реакций в организме, затрудняет питание тканей кислородом и нарушает регуляторные способности. Оно воздействует на кровь и лимфу. Человек испытывает общее недомогание, сонливость, потерю сил. Снижается концентрация внимания и способность адекватно реагировать на происходящее.
Конечно же, все вышесказанное — не повод уехать жить в деревню и пользоваться там исключительно гужевым транспортом. Прогресс, увы, не остановить. Но проблема влияния электрокара на здоровье человека существует. И что-то придумывать на сей счет, конечно же, придется.