Минувшая неделя на биржевом автомобильном рынке прошла довольно спокойно:
особого ажиотажа биржевые "сейсмологи" не зарегистрировали, цены вверх не
рвались, и покупатели вели себя не слишком активно. Однако это лишь внешнее
спокойствие. Прогрессирующее падение курса рубля и ожидающееся повышение
заводских отпускных цен на автомобили обещают нарушить затишье, поэтому на
биржах заранее готовятся к переменам.
Росавтобиржа — единственная, ожидающая перемен по причинам не только
внешним, но и внутренним. Новый главный управляющий биржи Сергей Журавлев,
приступивший на этой неделе к выполнению своих обязанностей, обещает
"встряхнуть и обновить" ситуацию, вернуть сделки на биржу и в значительной
мере изменить приоритеты вверенного ему хозяйства.
В транспортно-фрахтовом отделении РТСБ совершались единичные сделки.
Исключение составила партия из четырех автомашин ГАЗ-31029. После долгого
перерыва появился интерес к автобусам — ЛАЗ-699Р продан за 10 млн руб.
На МТБ традиционно сохраняется неплохой сбыт "Москвичей" — проданы 10 машин,
причем цена колебалась довольно значительно — от 2 млн до 2,4 млн руб.
На бирже "Московская торговая палата" продолжается рост цены предложения на
грузовики ЗИЛ-130 — на этот раз на 19%. Аналитики биржи затрудняются дать
этому факту однозначное объяснение, так как спрос на данную модель носит
случайный характер. Как всегда, предлагаются крупные партии "Жигулей"
различных моделей (всего — 526 штук), большая часть которых находится в
Болгарии и других странах Восточной Европы. "Москвичей" было тоже довольно
много — 112 штук, однако покупатели на этой неделе не проявили интереса к
легковому транспорту.
По мнению экспертов, начинающийся ныне новый крутой виток инфляции может
вызвать некоторое оживление на авторынке, поскольку автомобиль —
традиционный товар инфляционного спроса. Однако не исключено, что такую
возможность сведет на нет чрезмерное усердие производителей в "накачивании"
отпускных цен.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ