Компания Audi в Пеббл-Бич презентовала электрический шутинг-брейк PB18 e-tron — модель построена с использованием опыта, накопленного маркой в гонках спортпрототипов.
Двухдверный универсал, который выполнен в фирменном стиле современных моделей Audi, создан дизайнерами новой студии марки в калифорнийском Малибу совместно со специалистами спортивного подразделения Audi Sport. Технически модель частично унифицирована с прототипом Audi R18 e-tron категории LMP1. Концепт-кар оснащён лазерными фарами и большим прозрачным OLED-дисплеем перед водителем, на который можно выводить различную информацию, включая проекцию идеальной траектории для заездов по гоночным трассам.
Главной особенностью Audi PB18 e-tron стала архитектура салона. Кресло водителя вместе с рулём и педалями установлено внутрь подвижного карбонового монокока, который крепится к силовой структуре электромобиля. Отсутствие физической связи между органами управления и ходовой частью позволяет перемещать место водителя либо в центр салона для трек-дней, либо к одному из бортов, освобождая место для пассажира. Компоновка интерьера позволила организовать 470-литровый багажник.
Силовая структура концепт-кара сделана из карбона, алюминия и композитных материалов. Полный привод обеспечивают три электромотора (один на передней оси и два на задней) суммарной мощностью 680 л.с., которая кратковременно может повышаться до 775 л.с. Водитель может ограничивать отдачу мотора ради увеличения дальности пробега.
Твердотелая аккумуляторная батарея на 95 кВт/ч обеспечивает запас хода без подзарядки до 500 км, а использование 800-вольтной зарядной станции позволяет полностью зарядить аккумулятор за 15 минут. При этом батареи заряжаются во время движения за счёт рекуперации энергии, а также поддерживается беспроводная зарядка.
О серийных перспективах Audi PB18 e-tron немецкий автопроизводитель не сообщил.