Сразу после завершения матчей чемпионата мира по футболу в Нижнем Новгороде дождь размыл дороги, набережные и тротуары, построенные к мундиалю. Ливень повредил Волжскую набережную в микрорайоне Мещерское озеро, где к ЧМ возвели стадион, Нижневолжскую набережную, которую благоустроили после 10 лет пребывания за синим забором, дорожки в сквере в историческом центре города. Чиновники обещают быстро устранить поврежденные участки и пытаются найти виновных в произошедшем.
Чиновники пытаются выяснить, что могло стать причной размыва дороги: ошибки проектировщика, генподрядчика или застройщика микрорайона
Фото: Михаил Солунин, Коммерсантъ
Утро вторника для многих нижегородцев началось с обсуждения в социальных сетях масштабов разрушений наследия чемпионата мира по футболу после прошедшего накануне сильного дождя. Сильнее всего ливень повредил Волжскую набережную, которая располагается в микрорайоне Мещерское озеро и проходит вдоль жилого комплекса «Седьмое небо».
Потоки воды подмыли грунт, который сполз к реке вместе с частью асфальта и тротуарной плитки, обнажив инженерные коммуникации. На тротуаре образовались провалы глубиной около 2 м и площадью несколько квадратных метров.
Раньше Волжская набережная была песчаной, к чемпионату власти решили проложить здесь асфальтированную дорогу и благоустроить тротуар. В августе 2016 года контракт на выполнение этих работ за 691,7 млн руб. выиграло московское ООО «Строительная компания "Управление строительства-620"» (УС-620). Эта же компания выступала генеральным подрядчиком по строительству станции метро «Стрелка» к чемпионату мира, задолжала субподрядчикам более 80 млн руб., в результате в мае они обратились в суд с исками о банкротстве фирмы. Еще 625 млн руб. неустойки с УС-620 взыскивает заказчик строительства станции — Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей (ГУММиД) за нарушение сроков исполнения контракта по некоторым видам работ.
К полудню вторника на Волжскую набережную прибыли строители и чиновники, чтобы понять причины произошедшего и способы решения проблемы.
Заместитель главы администрации Нижнего Александр Герасименко сразу после осмотра дороги сообщил “Ъ-Приволжье”, что претензий к генеральному подрядчику нет, но они могут возникнуть к застройщику микрорайона «Седьмое небо».
Он рассказал, что в самой низкой точке у новой дороги расположен водосброс, который собирает воду со всего жилого комплекса. «Похоже, что приемный лоток не справился с объемом воды, она стала скапливаться, перехлестнула, вылилась на дорогу, скопилась на тротуаре, в результате произошел размыв песчаного основания набережной. Раньше до благоустройства набережной вода уходила в песок, и никаких проблем не возникало»,— пояснил свое видение ситуации господин Герасименко.
С ним согласился министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадим Власов, по мнению которого застройщик во время строительства микрорайона не предусмотрел нужного количества ливневых колодцев.
В компании-застройщике ООО «Старт-Строй» (входит в группу компаний «Столица Нижний») “Ъ-Приволжье” сообщили, что претензий к ним быть не может, поскольку ливневка была построена в полном соответствии с проектной документацией, получившей все необходимые заключения. «При разработке проектной документации учитывались особенности прилегающих территорий, расположенные на них объекты и существующие инженерные коммуникации. Ливневые стоки ЖК "Седьмое небо" собираются посредством дождевых колодцев-приемников и лотков-перехватчиков, установленных на проездах, дорогах и придомовых территориях, и далее закрытой сетью отводятся и подключаются к муниципальным сетям ливневой канализации». В компании также напомнили, что ЖК был построен в 2012 году и за шесть лет проблем с ливневкой не возникало.
С доводами застройщика согласен глава города Владимир Панов: «До строительства новой дороги в данном месте ничего подобного не происходило, и ЖК "Седьмое небо" стоит уже не первый год. Система ливневой канализации там справлялась». Во время специального брифинга он сообщил журналистам, что мэрия и правительство области ищут виновных, которыми могут оказаться как заказчик строительства — региональное Главное управление автомобильных дорог, так и генподрядчик.
«Предварительный диагноз произошедшего — ошибка проектировщиков. Очевидно, стоило элементарно предусмотреть, что в микрорайоне есть система ливневой канализации, которая фактически будет упираться во вновь созданный берег».
Пока для решения проблемы городские власти решили за бюджетный счет построить еще один колодец для приема воды.
Получить комментарий УС-620 не удалось, ни один из телефонов компании не отвечал.
Кроме Волжской набережной городским властям придется ремонтировать и Нижневолжскую. Напомним, из-за нереализованного проекта по строительству торгового центра компании «Трейд-Парк» она простояла за синим забором 10 лет и была отремонтирована к чемпионату за 407 млн руб. Однако мэрия не приняла работы у генподрядчика — АО «Корпорация развития Нижегородской области» (бывшая Региональная управляющая компания), указав на ряд недоработок. Сейчас ко всему прочему выяснилось, что ливневая канализация набережной упирается в бетонную стену, поэтому скопившейся воде некуда уходить, и она размывает брусчатку. «Это либо некачественные проектные решения, либо безобразно сделанная подрядчиком работа»,— заявил Владимир Панов, напомнив, что заказчиком и проектировщиком выступало ГУММиД. Привести обе пострадавшие от дождя набережные в порядок глава города пообещал в кратчайшие сроки.
В меньшей степени из-за ливня пострадали сквер на улице Звездинка в центре города, где из-за потоков воды провалилась брусчатка, а также часть склона около Чкаловской лестницы. В первом случае администрация возложила ответственность на муниципальное «Теплоэнерго», чьи сети подмыла вода и которое теперь будет устранять последствия. На склоне Александровского сада строительные работы не велись, поэтому Владимир Панов констатировал неудовлетворительное состояние городской ливневой канализации. «С одной стороны, Нижний Новгород — это город, который стоит на двух реках, с другой — мы явно не справляемся с дождевыми потоками, и реконструкция или строительство системы ливневых канализаций становится приоритетным вопросом»,— отметил мэр. Эта проблема обсуждается уже 10 лет, и ее решение может стоить около 10 млрд руб., которых в бюджете города нет.