Арбитражный суд Пермского края, несмотря на ходатайство Минпрома РФ об отложении процесса, ввел в отношении пермского подрядчика строительства калийного комбината в Узбекистане — ООО «ЗУМК-Инжиниринг» — конкурсное производство. Долг подрядчика перед кредиторами составил 1,1 млрд руб. Взыскание уже направлено на два автомобиля компании. Правительство РФ готовит меры по поддержке общества в конфликте с Узбекистаном, но может опоздать из-за смены кабмина.
Фото: Андрей Коршунов, Коммерсантъ
Арбитражный суд Пермского края вечером 25 июня признал ООО «ЗУМК-Инжиниринг» банкротом. Сведения об этом содержатся в картотеке суда. Ранее суд уже обратил взыскание на имущество должника — два автомобиля Toyota Highlander 2011 года выпуска залоговой стоимостью 898 и 944 тыс. руб. Кредитор ПАО «Промсвязьбанк» ходатайствовал об обращении взыскания также на подъемную машину стоимостью 20,1 млн руб., однако суд установил, что данная техника находится на консервации в Узбекистане и может быть использована для исполнения текущих контрактов.
Напомним, в феврале 2018 года кредиторы ООО «ЗУМК-Инжиниринг» на собрании высказали недоверие генеральному директору должника Александру Поздееву и проголосовали за досрочное прекращение финансового оздоровления. При этом собрание кредиторов большинством голосов не смогло определить, в какую процедуру будет переведен должник: во внешнее управление или конкурсное производство. Как пояснила „Ъ-Прикамье“ административный управляющий ООО «ЗУМК-Инжиниринг» Светлана Фрезе, основания для досрочного прекращения финансового оздоровления имеются: «Должником неоднократно и существенно допускались нарушения в ходе финансового оздоровления по срокам удовлетворения требований кредиторов, установленных графиком погашения задолженности. Также увеличился размер требований кредиторов более чем на 20% утвержденного ранее реестра». На 22 июня 2017 года размер требований кредиторов составлял 1,08 млрд руб., к февралю 2018 года увеличился на 271 млн руб.
ООО «ЗУМК-Инжиниринг» — дочерняя компания группы ЗУМК (Западно-Уральский машиностроительный концерн), которая с 2007 года занимается проектированием и строительством калийных шахт в Узбекистане и Казахстане. Зарегистрирована в Перми. Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», по итогам 2016 года компания показала выручку в 251,1 млн руб. и прибыль в 1 тыс. руб. Компания на 95% принадлежит гендиректору Александру Поздееву и на 5% — Анне Поздеевой.
В 2007 году «ЗУМК-Инжиниринг» подписал контракт на строительство калийного горнодобывающего комплекса Дехканабадского завода калийных удобрений, а в 2010–2014 годах по согласованию с кабмином Узбекистана вел добычу калийной руды. В 2011 году стороны подписали контракт на строительство второй очереди комбината и канатной дороги. По данным узбекских СМИ, общая сумма контрактов составила $122,3 млн. В 2012 году на руднике произошла авария, локализованная силами «ЗУМК». По данным компании, Узбекистан не расплатился за проведенные работы. Для урегулирования ситуации руководитель группы компаний ЗУМК Александр Поздеев посетил Узбекистан, где его арестовали по подозрению в завышении смет. Освобождение состоялось при содействии МИД России.
Как сообщил „Ъ-Прикамье“ вице-президент ЗУМК Виталий Сухоносов, арбитраж ввел в отношении ООО «ЗУМК-Инжиниринг» процедуру конкурсного производства, несмотря на ходатайство правительства РФ и согласие уполномоченного органа в лице ФНС об отложении судебного заседания по прекращению финансового оздоровления. Согласно тексту письма, направленного в суд от Минпромторга РФ, это ведомство совместно с федеральным минэком готовит предложения по поддержке «ЗУМК-Инжиниринг». Также эти ведомства запланировали встречи с основными кредиторами предприятия. Ситуацию усугубляет и то, что партнеры «ЗУМК-Инжиниринг» из Узбекистана до сих пор не рассчитались за работы по ликвидации аварии на руднике. Долг оценивается в $4,2 млн. Указанные средства должны были быть направлены в Росэксимбанк и в дальнейшем — в счет оплаты долгов перед кредиторами «ЗУМК-Инжиниринг».
Согласно официальному пресс-релизу ГК «ЗУМК», общий объем задолженности с 2011 года перед «ЗУМК-Инжиниринг» со стороны Узбекистана составил $34 млн.
«Нежелание Дехканабадского завода калийных удобрений (ДЗКУ) платить по исполненным договорам привело компанию к банкротству. По договоренности руководства Межправкомиссии Россия–Узбекистан в 2017 году была утверждена „дорожная карта“, ЗУМК возобновил работы второго этапа строительства. Тем не менее, с начала строительства руководство ДЗКУ, вместо того чтобы объединить усилия для реализации проекта, стало всячески препятствовать исполнению контракта. С сентября 2017 года ни копейки не заплачено за выполненные строительно-монтажные работы. Попытки решить проблему по долгам наткнулись на „беспредел“ узбекских чиновников, которые действуют старыми методами: „мы ЗУМКу ничего платить не будем“», — говорится в сообщении.
«Узбекистан с нами не рассчитался. Были договоренности, что оплата начнется в мае, а после этого содействие окажет минпромторг. Но чиновники в правительстве сменились, поэтому решение вопросов откладывается», — добавил господин Сухоносов.
Общая кредиторская задолженность компании составляет 1,1 млрд руб. И.о. конкурсного управляющего назначена Светлана Фрезе.