Версия крушения Ан-148 в Подмосковье из-за ошибки экипажа подтвердилась

Следственный комитет России (СКР) и Межгосударственный авиационный комитет (МАК) после посекундного восстановления полета разбившегося в Подмосковье самолета Ан-148 подтвердили основную версию следствия о том, что к крушению лайнера привели неверные действия экипажа.

«Согласно данным расшифровки бортовых самописцев, пилоты не включили обогрев датчиков определения скорости (ППД), и в ходе набора высоты произошло их обледенение. При этом в нарушение инструкции был превышен угол наклона судна, самолет потерял управляемость. Командир корабля Валерий Губанов получил неверные сведения о падении скорости и принял меры по разгону судна путем перевода его в пикирование»,— говорится в сообщении на сайте СКР.

Фотогалерея

Крушение Ан-148

Смотреть

Доклад о работе следователей был представлен председателю ведомства Александру Бастрыкину, который инспектировал работу следствия на месте крушения лайнера. Господин Бастрыкин поручил, не дожидаясь заключения МАК, назначить «комплексную летную авиационно-техническую судебную экспертизу, по результатам которой будут приняты решения о лицах, причастных к преступлению».

Самолет Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии» разбился 11 февраля в Раменском районе Московской области через несколько минут после вылета из Москвы. Погибли 65 пассажиров и шесть членов экипажа.

Подробнее о последствиях катастрофы для авиакомпании читайте в публикации “Ъ”.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...