Сегодня на Ульяновском автозаводе (УАЗ) пройдет внеочередное собрание акционеров, на котором может быть принято решение о передаче полномочий гендиректора управляющей компании ООО "Северсталь-авто" и о допэмиссии акций УАЗа. Скорее всего, бумаги на сумму около $80 млн выкупит группа "Северсталь" — других желающих вложить средства в производство отечественного джипа пока нет.
ОАО УАЗ вместе с Заволжским моторным заводом (ЗМЗ) входит в группу "Северсталь-авто". Контрольный пакет акций УАЗа принадлежит группе "Северсталь", остальной капитал распылен между мелкими держателями — в основном работниками предприятия. В 2002 году УАЗ выпустил 72 тыс. автомобилей, в этом году планирует реализовать 78 тыс. машин.
"Северсталь-авто" первым из российских автомобильных холдингов объявил о перестройке производства по западному типу. Осенью прошлого года на УАЗе в порядке эксперимента решили перевести на отдельный бухучет несколько подразделений (в частности, металлургическое). В перспективе на УАЗе планируется оставить только сборку, сварку и окраску автомобилей. Остальные подразделения выведут в самостоятельные юрлица, которые станут основой для компонентного бизнеса.
В январе в группе "Северсталь-авто" началась реорганизация управления. 10 февраля акционеры ЗМЗ приняли решение о передаче функций единоличного исполнительного органа управляющей компании — ООО "Северсталь-авто". Сегодня этот же вопрос вынесен на собрание акционеров УАЗа. Учитывая долю группы "Северсталь" в уставном капитале автозавода, можно предположить, что решение будет положительным.
Скорее всего, акционеры УАЗа проголосуют и за второй вопрос повестки дня: размещение дополнительной эмиссии акций — 2,5 млрд штук по рублю за акцию. В результате уставный капитал УАЗа возрастет втрое. $80 млн, которые акционеры рассчитывают привлечь, будут направлены на рестайлинг модели 1972 года УАЗ-3151, более известной как "козел" (Ъ писал об этом проекте 5 февраля), и, возможно, на покупку окрасочного комплекса стоимостью $40-60 млн.
Вчера пресс-секретарь "Северсталь-авто" Зоя Каика сообщила Ъ, что единственный реальный претендент на выкуп допэмиссии — сама группа "Северсталь". Как уже сообщал Ъ, сейчас УАЗ ведет переговоры с иностранными компаниями об инвестировании средств в развитие производства, но вряд ли они закончатся продажей акций завода.
ЕКАТЕРИНА Ъ-САФАРОВА