государственные закупки
На прошлой неделе управление делами президента объявило о реформировании своего автопарка: теперь для чиновников будет закупаться только продукция ГАЗа, BMW и Ford. Закупки подобного рода должны проводиться по итогам конкурса среди поставщиков. Как выяснил Ъ, никакого конкурса не проводилось — управделами своим решением сделало BMW главной чиновничьей машиной.
Формированием автопарка для администрации президента, правительства, обеих палат парламента и счетной палаты занимается управление делами президента. На балансе управделами находится около 3 тыс. машин, из которых 2 тыс.— легковые. На долю продукции Горьковского автозавода приходится 60% автопарка. Остальную часть составляют машины иностранного производства, половина из которых — BMW, собранные на калининградском заводе "Автотор".
В прошлом году управделами подписало с российским представительством BMW соглашение о стратегическом сотрудничестве. По словам пресс-секретаря УД Виктора Хрекова, этот документ подразумевает, что управделами будет покупать иномарки представительского класса исключительно у BMW и при этом получит скидки как крупный корпоративный клиент. Размер скидок обе стороны не разглашают, но, скажем, дилерская скидка (а управделами покупает машин больше, чем средний дилер) составляет 25%. Кроме того, немецкий концерн обязался построить на одной из автобаз управделами фирменную станцию техобслуживания для чиновничьих автомобилей. Вчера PR-менеджер компании BMW Russland Trading Анна Дуксова сообщила, что строительство уже началось и скоро на станцию будет завезено оборудование. По схожей схеме — со строительством станции техобслуживания — в 2001 году был заключен контракт на поставку автомобилей Volvo для Думы и мэрии Москвы.
Отметим, что приобретение автомобилей управлением делами подпадает под действие закона "О поставках продукции для федеральных государственных нужд", который не разрешает покупку иностранного товара при наличии российского аналога и обязывает чиновников размещать заказы исключительно на основе торгов, конкурсов или аукционов. Однако, как объяснил пресс-секретарь управделами Виктор Хреков, эти марки были выбраны "на основе определенного набора требований", главное из которых — российская сборка. Поэтому, как утверждает чиновник, достаточно было получить одобрение контрактов в Минэкономразвития (МЭРТ). В МЭРТ Ъ сообщили, что договоры с автопроизводителями действительно проходили согласование в министерстве и "механизм госзакупки не был нарушен".
Из других претендентов на роль поставщика управделами господин Хреков вспомнил только SAAB. Однако дилеры SAAB, работавшие тогда на российском рынке, утверждают, что в официальных тендерах управделами не участвовали — возможно, речь шла лишь о предоставлении машин для драйв-тестов.
Господин Хреков подчеркнул, что речь не идет об одномоментном списании старых иномарок (сейчас помимо BMW используются Volvo, Saab, Audi, Toyota и Kia) и закупке новых машин — парк будет обновляться по мере износа.
Износ, судя по планам поставщиков, ожидается значительный. Как сообщил начальник управления по связям с общественностью холдинга "Руспромавто" Владимир Торин, в этом году ГАЗ поставит управделами двести "Волг" 3110 и 3102 улучшенной комплектации и столько же рестайлинговых "Соболей" и "Баргузинов" (см. стр. 16). Менеджер по связям с общественностью компании "Форд Мотор Компани Россия--СНГ" Оксана Хартонюк сообщила, что сто автомобилей Ford Focus, заказанные управделами, поступят в распоряжение чиновников до конца февраля. Если соотношение иномарок и отечественных машин в гараже управделами останется прежним, то в выигрыше от обновления модельного ряда останется "Автотор" — ведь число BMW в итоге возрастет с 400 до 700.
ЕКАТЕРИНА Ъ-САФАРОВА