Вчера первый заместитель главы МПС Вадим Морозов выдал представителям 16 транспортных компаний свидетельства о присвоении статуса "компания-оператор". Число операторов уже приблизилось к сотне. По замыслу МПС, операторы должны со временем превратиться в собственников вагонов и конкурировать с создаваемым АО "Российские железные дороги". Однако, по мнению Ассоциации экспедиторов, институт операторов используется для раздачи преференций транспортным компаниям.
Напомним, что институт компаний-операторов создан в МПС в 2001 году, когда ведомством руководил Николай Аксененко. Статус оператора позволяет компании, купившей за собственные средства новые вагоны, получить от МПС "инвестиционную" скидку с тарифа. Сертификат оператора служил для частных компаний хоть какой-то гарантией защиты инвестиций, а МПС с помощью операторов пытался бороться с дефицитом вагонов.За 2001 год сертификаты получили 38 компаний. По данным МПС, они перевезли 72 млн т грузов (6,8% общего объема перевозок). Вчера еще 16 компаний получили из рук господина Морозова операторские сертификаты. Среди них и такие, которые уже имеют объемы перевозок в 1 млн т и более: "Русалтранс", "Трансгрупп АС", ООО "Металлтрейдинвест", ОАО "ПК 'Балтика'".
Однако, по словам вице-президента Ассоциации экспедиторов РФ Сергея Лопарева, цели, декларировавшиеся МПС при создании института операторов, не достигнуты. Законодательного определения оператора не существует, поэтому гарантий предоставления экспедиторам скидок за покупку собственных вагонов нет. В результате хорошая идея превратилась в форму скрытых преференций экспедиторам, которые добиваются сертификата оператора для упрощения сотрудничества с МПС. Сертифицированным компаниям проще получить в аренду вагоны МПС, доступ к выгодным маршрутам перевозок. Новые вагоны, по мнению господина Лопарева, операторы покупают редко. В МПС, естественно, считают иначе. Господин Морозов вчера отметил при раздаче сертификатов, что только в 2002 году операторы купили 5,2 тыс. новых вагонов. Отметим, что доля этих вагонов в общем парке подвижного состава составляет менее 0,1%.
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ