После ситуации с «ВИМ-Авиа» в России могут создать фонд на случай банкротства авиакомпаний — об этом на заседании Госдумы заявил глава Росавиации Александр Нерадько. Он подчеркнул, что фонд будет формироваться из обязательных отчислений пассажиров авиакомпаний, и в итоге может составить 1 млрд руб. По мнению руководителя Росавиации, этого будет достаточно — тем более, что «ВИМ-Авиа» ранее обращалась за поддержкой в размере 500 млн руб.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Глава Росавиации также сообщил, что общая кредиторская задолженность «ВИМ-Авиа» составляет около 7 млрд руб., а собственник компании Рашид Мурсекаев не выходит на связь. «Интерфакс» со ссылкой на анонимные источники сообщает, что Мурсекаев, возможно, покинул Россию еще во вторник. В пресс-службе «ВИМ-Авиа» заявили, что никак не будут комментировать ситуацию с исчезновением собственника.
Александр Нерадько также отметил, что подобные практики страхования применяются в странах Евросоюза, однако эксперты отмечают, что создание новой структуры сопряжено с рисками.
Такой фонд должен быть неприкосновенным и отвечать текущей инфляции, считает главный редактор портала для авиапассажиров frequentflyers.ru Илья Шатилин:
«Всех пассажиров авиакомпаний типа «ВИМ-Авиа» и «Трансаэро» приходится перевозить за счет государства, за счет налогоплательщиков. Не очень справедливо размазывать стоимость на всех — тем более, если речь идет всего лишь о миллиарде, это не сильно отразится на стоимости билета, а какая-то подушка безопасности будет. Вопрос, наверное, в том, насколько этот фонд будет подвержен инфляциям, насколько он будет неприкосновенным и будет использоваться именно по назначению».
В это же время у пассажиров «ВИМ-Авиа» продолжаются проблемы: ранее в Росавиации заявили — перевозками внутренних рейсов должников займутся другие авиакомпании, на это буду выделены бюджетные средства. Несмотря на предпринятые меры, в среду были задержаны рейсы из Москвы в Краснодар, Сочи и Благовещенск.
Многие пассажиры все еще ожидают своего вылета и из-за границы: за рубежом до сих пор остается около 40 тыс. россиян. Четверо из них — в одной только Турции, где самолеты авиакомпании арестованы за долги, многие столкнулись и с отменой уже оплаченных туров. «Коммерсантъ FM» поговорил с клиентами «ВИМ-Авиа», пострадавшими в результате банкротства:
«У нас вылет был в 6 утра, в итоге его отменили и отказали в туре, сейчас у нас проблема с «Интуристом», потому что нам не хотят возвращать 100% стоимости — только 60%, не учитывая стоимость авиабилетов. В данный момент у нас очень активная группа «ВКонтакте», уже больше 3 тыс. человек, очень много пострадавших, которые пребывают в полной растерянности. Сейчас, консультируясь с юристами, мы подаем претензию на возврат, то есть не подписываем бумагу, которая гарантируем нам только 60% оплаты».
«Перед самым вылетом народ начинал нервничать, шли разговоры о том, что нужно брать отдельные билеты, улетать через Стамбул или даже ехать туда автобусом. Особо отчаянные были готовы брать билеты за серьезные деньги, потому что турецкие авиакомпании очень быстро среагировали и практически утроили цены на ближайшие рейсы».
«Мы изначально должны были улететь в Турцию до 15.00 — сначала нас перенесли на 17.15, потом на 01.20 следующего дня, потом на 02.50. Но утром на табло появилась информация о том, что рейсы отменены, мы поняли, что никуда не летим, стало известно, что раньше 28 сентября никаких билетов нет».
Ранее официальный представитель Росавиации Сергей Извольский заявил «Коммерсантъ FM», что в компании «ВИМ-Авиа» будет введено внешнее управление, а текущее руководство будет отстранено.