Ситуация с наполняемостью столичного бюджета изменилась в худшую сторону — это московские чиновники признают, но винят во всем федералов, меняющих налоговое законодательство в ущерб регионам. Если бюджет 2001 года был еще профицитным, то бюджет 2002 года московское правительство приняло с дефицитом почти в 10 млрд руб. Ситуация в будущем году, по расчетам столичных чиновников, только усугубится: с 1 января 2003 года на федеральном уровне будет отменен налог на пользователей автомобильных дорог, что приведет к сокращению поступлений в московский бюджет на 38 млрд руб. Поэтому запланированный дефицит в бюджете-2003 увеличился до 12 млрд руб. при доходах в 260 млрд руб.
Как заявила вчера депутат Мосгордумы Ирина Рукина, погашать дефицит предполагается с помощью поступлений от продажи госимущества, получения кредитов и других неналоговых доходов. Отличаться же от предыдущих бюджетов бюджет следующего года будет тем, что выполнять его столичное правительство планирует согласно прописанным инвестиционным программам, в которых будут намного подробнее, чем в прошлые годы, прописаны все расходы городского бюджета. Таких программ планируется принять три вида: ежегодная, среднесрочная (со сроком исполнения до трех лет) и долгосрочная (от трех лет и выше). Таким образом, предполагается, что программы уберегут бюджетные средства от нецелевого расходования. Придя к такому решению, столичные власти заложили в бюджет-2003 увеличение расходов на ЖКХ на 19% и повышение зарплаты бюджетникам.А для начала в мэрии решили повысить тарифы на общественный транспорт. Вот только не определились, насколько.
КОНСТАНТИН Ъ-АНОХИН