|
Турки осудили "Сибирь" за долги |
 |
| Фото: ДМИТРИЙ ЛЕБЕДЕВ, "Ъ" |
Арест состоится, если до пятницы авиакомпания не предоставит гарантию о выплате $1,22 млн российской фирме "Авиадвигатель НК". Эта фирма скупает, ремонтирует и отдает в лизинг двигатели НК-86, которые устанавливают на самолеты Ил-86. Конфликт ее с "Сибирью" длится давно. В июне 2000 года фирма передала 19 моторов в аренду "Внуковским авиалиниям" (ВАЛ), но уже в декабре расторгла договор из-за неплатежей.
ВАЛ же тем временем начали объединение с "Сибирью", которой и достались спорные двигатели. За полтора года "сибиряки" заплатили "Авиадвигателю НК" $110,7 тыс. и остались должны еще $1,22 млн. Юристы фирмы не стали обращаться в российские суды, решив арестовывать самолеты "Сибири" в иностранных аэропортах.
Первая попытка была предпринята в конце июля в Корее. Окружной суд Инчхона (где находится аэропорт Сеула) принял решение об аресте Ил-86 "Сибири", если она не предоставит гарантий выплаты долга. Но авиакомпания стала летать в Сеул на арендованных Ил-86, а на них арест наложен быть не мог.
Однако в Анталью "Сибирь" летает гораздо чаще (четыре-девять раз в день) и обеспечить эти рейсы чужими машинами просто не сумеет. Директор авиакомпании по общественным связям Михаил Кошман заявил Ъ, что за спорные двигатели должны расплачиваться ВАЛ. При этом он не смог пояснить, попытается ли "Сибирь" предотвратить арест самолета. "Мы будем разбираться по факту,— заявил господин Кошман.— И своих пассажиров тем или иным способом обязательно вывезем".
"Если авиакомпания и туроператор будут готовы к аресту самолета, туристы проведут в аэропорту Антальи лишние пять-шесть часов. Если же нет, то вылет задержится не меньше чем на сутки",— считает коммерческий директор компании Tez tour Александр Буртин. Простой самолета в Анталье, по оценкам туроператоров, обойдется "Сибири" примерно в $1 тыс. в день. "Авиадвигатель НК" между тем планирует предъявить "Сибири" иски еще на $1,7 млн в других иностранных городах, в аэропорты которых летает авиакомпания.
РЕНАТА ЯМБАЕВА
ТОВАРИЩЕСКИЙ МАТЧ
"Газпром" договорился с кредиторами СИБУРа
На прошлой неделе "Газпрому" удалось уговорить большинство кредиторов Сибирско-Уральской нефтегазохимической компании (СИБУР) заключить мировое соглашение. СИБУРу теперь, возможно, удастся избежать банкротства. Правда, если суд не признает компанию банкротом, некоторые кредиторы начнут судебную войну за имущество ее дочерних предприятий.
 |
| Фото: ДМИТРИЙ АЗАРОВ, "Ъ" |
| Дмитрий Мазепин придумал, как спасти СИБУР от кредиторов. Осталось доказать кредиторам, что это хороший план |
Банкротство СИБУРа инициировал "Газпром". Это была своеобразная защита. Говорят, план банкротства как спасения имущества компании от кредиторов придумал Дмитрий Мазепин, нынешний гендиректор СИБУРа. "Газпрому" удалось скупить большую часть задолженности СИБУРа. Насколько эта операция была экономически целесообразна, пока говорить рано: потенциальную доходность СИБУРа сейчас оценить невозможно. Тем не менее, получив контроль над кредиторкой, компанию можно было выводить из банкротства — иначе ни о каком привлечении инвесторов говорить не приходится. И тут выяснилось, что не все кредиторы согласны на предлагаемые условия мирового соглашения.
Против — Альфа-банк, которому СИБУР должен $78 млн. Конечно, мнение "Альфы" не повлияло на решение собрания кредиторов, прошедшего на прошлой неделе,— оно утвердило мировое соглашение. Но строптивый кредитор точно пойдет на принцип, и российские суды будут завалены исками к дочерним предприятиям СИБУРа. По ряду кредитов они были поручителями материнской компании — в залоге у банка уже находятся девять компаний холдинга, в том числе активы Ярославского шинного завода, "Омскшины" и предприятия "Спеццистерны".
Очевидно, все дело в личных отношениях: Альфа-банк всегда гордился способностью задействовать для давления на оппонентов административный ресурс, а в случае с СИБУРом возможности оказались недостаточными. Так что война за наследство Якова Голдовского будет продолжаться и после вынесения ему приговора.
ДЕНИС СКОРОБОГАТЬКО, АЛЕКСЕЙ ИВАНОВ
КРАСНАЯ КАРТОЧКА
Пароходство пошло по судам
На прошлой неделе Арбитражный суд Москвы наложил арест на крупнейший пакет акций (54,86%) Северо-Западного пароходства (СЗП), который контролировал холдинг "Новые программы и концепции" (НПК). Против НПК, в свое время отпочковавшегося от столичного "Интерроса", ополчились и миноритарные акционеры пароходства, и Минимущество.
 |
| Фото: ДМИТРИЙ ЛЕКАЙ, "Ъ" |
| Бори Кузык потерял влияние сперва на корабелов, а затем и на авиаторов |
Еще полмесяца назад ситуацию в СЗП через "Национальную авиационную компанию" (НАК), которая является формальным владельцем пакета в 54,86% акций, контролировал холдинг НПК предпринимателя Бориса Кузыки. В августе миноритарные акционеры при поддержке Минимущества (25,5% акций СЗП) получили пять из девяти мест в совете директоров и сменили генерального директора.
Почти одновременно по иску миноритариев Арбитражный суд Санкт-Петербурга наложил арест на часть акций НАК (19,98%). С первой попытки судебные приставы не смогли арестовать акции. Выяснилось, что регистратор СЗП — ЗАО "Национальная регистрационная компания" — уже передал его акции со счетов НАК на счета третьих лиц. Тогда в дело вступил Арбитражный суд Москвы. Он наложил арест уже на весь пакет НАК. Суд счел, что в 2000 году при покупке своих бумаг НАК нарушила права других акционеров пароходства.
Решение суда запрещает НАК голосовать на внеочередном собрании акционеров СЗП, назначенном по инициативе Минимущества на ноябрь. По словам пресс-секретаря НПК Валерия Погребенкова, со стороны НАК нет никакого нарушения законодательства. Он не стал комментировать дальнейшие действия НПК и его партнеров. Однако если НАК не успеет за месяц оспорить решение суда, то в ноябре может не получить вообще ни одного места в совете директоров СЗП.
СЕРГЕЙ ЧЕРЕШНЕВ
ЗАМЕНА
Deutsche Telecom хочет продать "дочек"
В ближайшее время 40% акций крупнейшего оператора мобильной связи России и Восточной Европы "Мобильные телесистемы" могут сменить хозяина. На прошлой неделе газета Frankfurter Allgemeine Zeitung сообщила о том, что владеющий акциями МТС германский телекоммуникационный холдинг Deutsche Telecom намерен продать свой пакет акций российской компании или существенно уменьшить его.
Холдинг, долги которого на сегодняшний день составляют $64 млрд евро, к концу 2003 года намерен уменьшить их до $50 млрд. Следовательно, распродажа части "дочек" неизбежна.
Сейчас рыночная капитализация "Мобильных телесистем" составляет около $3,15 млрд. Соответственно, за свою долю в этой компании Deutsche Telecom (DT) может выручить свыше $1 млрд. Однако даже такая сумма — капля в море долгов DT, и не исключено, что холдинг может продать и другие свои активы. В частности, в начале сентября появилась информация о том, что на продажу может быть выставлено 10% акций подразделения мобильной связи DT T-Mobile (по некоторым данным, компания планирует выручить за них около $1,9 млрд).
В качестве главного потенциального покупателя пакета акций МТС, принадлежащего DT, называют российскую АФК "Система", которая будто бы стремится вновь сконцентрировать в своих руках контрольный пакет МТС. (Он был размыт после IPO МТС, состоявшегося в 2000 году, и "Системе" принадлежат сейчас 42% акций МТС.) Однако перераспределение акций МТС может идти и по другому сценарию. Не исключено, что DT продаст часть принадлежащих ей акций, оставив у себя блокирующий пакет,— компании будет сложно найти крупного инвестора, который согласился бы целиком выкупить 40% акций. "Курс акций МТС в этой связи может быть подвержен большим колебаниям,— считает аналитик Альфа-банка Андрей Богданов.— В ситуации, когда неясны основные параметры сделки — сроки, цена, объем пакета, добавляется много вопросов, а вопросы без ответов всегда добавляют нервозности инвесторам".
ВАЛЕРИЙ КОДАЧИГОВ
ЖЕЛТАЯ КАРТОЧКА
Алмазы Верхотины освободят от лицензии
Неудачей завершилась попытка полпреда президента на Северо-Западе Виктора Черкесова помирить компании, конфликтующие из-за архангельских алмазов. Акционеры "Архангельскгеологодобычи" (АГД) просто проигнорировали приглашение полпреда. И теперь отзыв у АГД лицензии на разработку одного из крупнейших алмазных месторождений становится вопросом времени.
Разобраться в затянувшемся споре Виктор Черкесов взялся с подачи Владимира Путина. В соответствии с поручением президента рабочая группа во главе с ректором Горного университета Санкт-Петербурга Владимиром Литвиненко должна
 |
| Фото: СЕРГЕЙ СЕМЕНОВ |
| Виктор Черкесов не смог помирить алмазодобытчиков, теперь ему предстоит объяснять президенту - почему |
Правда, вместо Виктора Черкесова заседание вел его первый зам Сергей Свиридов. Эта рокировка, видимо, определила и состав собравшихся: приглашение проигнорировали президент "Роснефти" Сергей Богданчиков и президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов. От них в Питер вообще никто не приехал. АЛРОСА представлял первый вице-президент Герман Кузнецов, а АГД — юрист московского бюро "Блищенко и партнеры" Тимур Айткулов. Кроме того, в заседании участвовали все питерские силовики и консул Канады.
"Это было закрытое заседание, цель которого — получить объективную картину происходящего с алмазными месторождениями",— заявил Ъ Владимир Литвиненко. По его словам, будет подготовлена справка на имя полпреда, а тот затем проинформирует президента, который и решит судьбу этих месторождений. Что именно порекомендует президенту его бывший научный руководитель, сам он сообщить отказался. "Там, где возникает конфликт интересов недропользователей, наносящий ущерб госинтересам, государство должно регулировать этот вопрос",— намекнул господин Литвиненко. Это может означать, что АГД попросту лишится лицензии. Если государство пойдет на это, расстановка сил на русском Севере существенно изменится. Не исключено, что Верхотина и Ломоносовское будут объединены и станут разрабатываться по единому плану.
ЕЛЕНА КИСЕЛЕВА
|