Коротко

Подробно

2

Фото: Автопилот

Вынуть ненужное

Skoda Karoq

На стенде подслушал разговор: «Ну, это будет как Tiguan, только дешевле, потому что это не VW, а Skoda». Определенная доля справедливости в этом есть. Новый чешский кроссовер не только делит платформу с другими машинами VW Group, он и выглядит теперь, особенно в профиль, как кроссоверы Audi или Seat. Нет, конечно у машины есть собственное лицо. Но все же это не Yeti, которому Karoq пришел на смену. О дизайне Yeti можно было спорить, но то, что выглядела машина более, чем оригинально, спорить едва ли имеет смысл.

Но имеет смысл присмотреться повнимательнее. Devil in details, как говорят в Америке. Во внешности автомобиля много так называемых «хрустальных» элементов – это новый фирменный стиль чешского бренда. Большая колесная база — 2638 мм — обеспечивает простор для пассажиров. Объем багажника составляет 521 литр — когда-то такой багажник был у «пятерки» BMW, и это казалось очень много. Задние сиденья имеют подогрев. А если они не нужны, то их можно не сложить, как это происходит у других машин, а снять и оставить в гараже или отнести домой — в этом случае Skoda Karoq превращается в фургон с полезным объемом почти в два кубометра. Плюс Skoda Karoq стал самым передовым автомобилем в модельном ряду чешского бренда с точки зрения цифровых технологий и возможностей сетевого подключения.

Дмитрий Гронский


Комментировать

ежемесячный журнал

Автопилот на Ъ-ФМ

О новом седане Genesis G70 и тех, кто его создавал

чаще всего читают

1 Иностранный автопром репатриируется в Россию Mitsubishi вернет в Калугу выпуск Pajero Sport
2 АвтоВАЗ потерял японские корни Renault выкупил долю автоконцерна у Nissan
3 «Яндекс» запустил платформу для автомобилей Компания презентовала аналог Android Auto и CarPlay
4 Домодедово вернуло инвалидов на парковку Аэропорт по требованию прокуратуры изменил правила пользования бесплатной стоянкой

обсуждение