Компания Audi на автосалоне во Франкфурте представила беспилотник Aicon без руля и педалей.
Полноприводный электромобиль оснащён полноуправляемым шасси: четыре электромотора суммарной мощностью 354 л.с. управляют тягой на каждом колесе в отдельности. Запас энергии позволяет проезжать со скоростью 130 км/ч до 700-800 км. Машина оснащена беспроводной зарядкой и способна самостоятельно при необходимости искать зарядную станцию и подключаться для пополнения энергии. Подвеска полностью адаптивная, а электроника использует рекуперацию энергии на торможении для зарядки батарей.
Особенностью дизайна является отсутствие привычной светотехники. Вместо неё в передней и задней частях кузова установлены экраны из сотен 3D-пикселей, способные отображать различную информацию на себе или проецировать её на землю, менять свою форму и взаимодействовать с окружающими объектами, провожая их «взглядом». Движущиеся световые элементы показывают направление и скорость движения беспилотника, информируют других участников движения о ситуации на дороге.
Кузов, лишённый центральной стойки, получил открывающиеся навстречу друг другу двери. В салоне конструктивно отсутствуют панель приборов, руль и педали. Спереди установлены два раздельных кресла, а сзади цельный диван — их можно регулировать в широком диапазоне, а также поворачивать. Также в Audi Aicon предусмотрено до 600 литров ёмкостей для хранения вещей и два багажных отсека.
Взаимодействие между людьми и машиной реализовано с помощью традиционных сенсорных панелей и голосовых команд. Помимо этого система отслеживает направление взгляда пассажиров и способна предугадывать их команды. Электроника PIA (Personal intelligent assistant), используя смартфон человека, самостоятельно настраивает сиденья и другие системы в соответствии с желаемыми установками конкретного пассажира.
Audi Aicon относится к беспилотным автомобилям уровня Level 5, которые не требуют участия человека в процессе управления. Этим обусловлено отсутствие органов управления. Также концепт-кар полностью лишён подушек безопасности, поскольку в будущем беспилотники не будут попадать в аварии.