Audi представила беспилотник Aicon без руля и педалей

Компания Audi на автосалоне во Франкфурте представила беспилотник Aicon без руля и педалей.

Полноприводный электромобиль оснащён полноуправляемым шасси: четыре электромотора суммарной мощностью 354 л.с. управляют тягой на каждом колесе в отдельности. Запас энергии позволяет проезжать со скоростью 130 км/ч до 700-800 км. Машина оснащена беспроводной зарядкой и способна самостоятельно при необходимости искать зарядную станцию и подключаться для пополнения энергии. Подвеска полностью адаптивная, а электроника использует рекуперацию энергии на торможении для зарядки батарей.

Особенностью дизайна является отсутствие привычной светотехники. Вместо неё в передней и задней частях кузова установлены экраны из сотен 3D-пикселей, способные отображать различную информацию на себе или проецировать её на землю, менять свою форму и взаимодействовать с окружающими объектами, провожая их «взглядом». Движущиеся световые элементы показывают направление и скорость движения беспилотника, информируют других участников движения о ситуации на дороге.

Кузов, лишённый центральной стойки, получил открывающиеся навстречу друг другу двери. В салоне конструктивно отсутствуют панель приборов, руль и педали. Спереди установлены два раздельных кресла, а сзади цельный диван — их можно регулировать в широком диапазоне, а также поворачивать. Также в Audi Aicon предусмотрено до 600 литров ёмкостей для хранения вещей и два багажных отсека.

Взаимодействие между людьми и машиной реализовано с помощью традиционных сенсорных панелей и голосовых команд. Помимо этого система отслеживает направление взгляда пассажиров и способна предугадывать их команды. Электроника PIA (Personal intelligent assistant), используя смартфон человека, самостоятельно настраивает сиденья и другие системы в соответствии с желаемыми установками конкретного пассажира.

Audi Aicon относится к беспилотным автомобилям уровня Level 5, которые не требуют участия человека в процессе управления. Этим обусловлено отсутствие органов управления. Также концепт-кар полностью лишён подушек безопасности, поскольку в будущем беспилотники не будут попадать в аварии.

Комментировать

рекомендуем

Все новости

Архив

Mercedes-Benz сделал электрокроссовер GLC F‑Cell на водороде

Audi дополнила e-tron Sportback автопилотом и переименовала в Elaine

BMW рассекретила гоночное купе M8 GTE

Новый Porsche Cayenne получил версию Turbo

Mercedes-Benz подготовил компактный электромобиль Concept EQA

BMW презентовала четырёхдверное электрокупе i Vision Dynamics

Audi выпустила 450-сильный универсал RS 4 Avant

Honda привезла во Франкфурт городской электромобиль Urban EV

Jaguar превратил электрокроссовер I-Pace в гоночную машину

Porsche 911 GT3 получил пакет опций Touring Package

Audi представила беспилотник Aicon без руля и педалей

Renault оснастил новый Megane R.S. полноуправляемым шасси

Volkswagen показал предсерийный электрокроссовер I.D.Crozz

Audi выпустит 999 заднеприводных R8 V10 RWS

Новый Toyota Land Cruiser Prado дебютировал во Франкфурте

Brabus сделает 10 штук 888-сильных Mercedes-AMG G 65

Volkswagen Group электрифицирует все модели к 2030 году

Mercedes-Benz представил дорожный гиперкар с мотором болида Формулы-1

Ford обновил Mustang для Европы

ежемесячный журнал

Автопилот на Ъ-ФМ

Поможет ли кепка не заснуть за рулем

чаще всего читают

1 Tesla обновила автопарк Компания представила электрогрузовик Semi и электроспорткар Roadster
2 Страховщики ищут аварийный выход РСА просит помощи у ГИБДД
3 Isnext.ru не справился с управлением Акционеры ритейлера ликвидируют его операционную структуру
4 У гаишников мерзнут ручки на морозе Вступивший в силу месяц назад регламент МВД уже меняется

обсуждение