По данным „Ъ“, место главы госкомитета по транспорту и дорожному хозяйству Башкирии, вакантное с середины июня, в июле займет сотрудник Минтранса России Тимур Мухаметьянов. В правительстве говорят, что выпускника ВШЭ, специалиста по публичной политике рекомендовал лично глава ведомства Максим Соколов. Еще одно назначение из Москвы уже состоялось. Накануне должность первого заместителя главы госкомитета по строительству и архитектуре занял Фуркат Мухамедиев — бывший топ-менеджер московского АО «Сити» и Мосгортранса. В кабмине не согласны считать назначаемых на ключевые посты «варягами» и заявляют, что это «знак доверия республике» со стороны федеральных ведомств. По информации „Ъ“, тенденция назначения кадров из Москвы продолжится.
Глава Минтранса РФ Максим Соколов помогает Башкирии с подбором кадров
Фото: Дмитрий Колпаков, Коммерсантъ
Вчера стало известно, что на должность первого заместителя председателя госкомстроя Башкирии назначен 45-летний уроженец Таджикистана, в последние годы проработавший в Москве Фуркат Мухамедиев. Распоряжение о его назначении с испытательным сроком шесть месяцев 27 июня подписал премьер республики Рустэм Марданов. Фуркат Мухамедиев — выпускник Московского государственного строительного университета по специальности «инженер-строитель, гидротехник». В середине 2000-х годов он работал вице-президентом и президентом московского АО «Сити», занимавшегося развитием проекта «Москва-сити». Позже работал в девелоперской компании группы ОНЭКСИМ. Занимался бизнесом, возглавлял ООО «Инфогласс», специализировавшееся на выпуске бытовой техники. В 2010 году работал на руководящих постах в «Мосгострансе», ГУП Москвы «Центр-сити» и подмосковном АО «Оборонавиахран». С апреля текущего года занимал пост заместителя гендиректора ООО «Аркопласт».
Должность первого замглавы госкомитета по строительству Башкирии пустовала с осени прошлого года, когда ее после проверки антикоррупционного управления Кремля покинул Николай Гавва.
Из Москвы в регион делегирован еще один специалист: в июле госкомтранс республики, по данным „Ъ“, возглавит Тимур Мухаметьянов, руководящий в настоящее время отделом международных организаций, транспортной политики и регионального сотрудничества в департаменте международного сотрудничества Минтранса РФ. Указ о назначении господина Мухаметьянова пока не подписан, но его, по информации „Ъ“, накануне лично представили сотрудникам госкомитета.
Место председателя госкомтранса республики освободилось в середине июня. Занимавший его с конца прошлого года Рим Гилязетдинов, как сообщали источники „Ъ“, вынужден был уйти в отставку после неудачного выступления в апреле на селекторном совещании с главой Минтранса РФ Максимом Соколовым, которому попенял на позднее выделение регионам федеральных траншей. В гострансе после этого случая обсуждали возможное назначение в регион креатуры господина Соколова.
Официальная биография Тимура Мухаметьянова пока не опубликована. По данным открытых источников, он родился в 1984 году в Кумертау и на заре своей карьеры активно участвовал в экологическом движении. В 2002 году занимал должность зампреда российской экологической партии «Зеленые», а в 2005 году возглавлял молодежное крыло этой партии. В 2007 и 2008 годах выдвигался от «Зеленых» в Госдуму РФ и Курултай Башкирии, но не смог зарегистрироваться. Окончил Высшую школу экономики по направлению «Публичная политика и политический анализ».
Ранее, как сообщал „Ъ“, в госкомтрансе обсуждали согласование на должность главы гостранса московского специалиста по ГЧП Сергея Плеханова. Но это согласование не состоялось, сообщил информированный источник.
«Варягов среди них (назначаемых руководителей из Москвы.— „Ъ“) нет. Это все наши, башкирские ребята»,— заявил „Ъ“ вице-премьер республики Ильяс Муниров, курирующий комитеты по транспорту и строительству. «У Фурката Мухамедиева — бабушка-башкирка, родители строили Южноуральскую ГРЭС. Он по крови строитель»,— отметил вице-премьер, пояснив, что новому первому замглавы госкомстроя поручат решать проблемы обманутых дольщиков, «упаковывать» крупные строительные проекты, где нужны инвесторы, а также создавать «точки притяжения в Уфу, в том числе архитектурные».
«Специалиста-международника» Тимура Мухаметьянова, подтвердил господин Муниров, рекомендовал на должность госкомтранса глава Минтранса РФ. От него ждут «качественного скачка» во взаимодействии с зарубежными инвесторами, в том числе в части привлечения к крупным республиканским проектам вроде Восточного выезда из Уфы.
«Я попросил Максима Юрьевича (Соколова.— „Ъ“) подсказать еще пару человек, по транспортной части и сильного технолога, которых мы привезем в республику для укрепления команды»,— намекнул на дальнейшие ротации вице-премьер. Он уверен, что назначение московских кадров — «это знак доверия республике со стороны федеральных министерств». «Например, в этом году мы получили, пожалуй, самые большие объемы на ремонт сельских, городских и федеральных дорог, около семи миллиардов рублей. К нам хорошо в Москве относятся»,— заключил чиновник.
Бывший замминистра финансов Башкирии Ринат Баширов отмечает, что «у федеральных чиновников часто есть свои интересы в регионах, особенно в тех, где есть большие отраслевые бюджеты». «Поэтому бывает сложно судить о профессиональной ценности таких кадров. На практике это могут быть просто люди среднего уровня подготовки, но рекомендованные знакомыми в руководстве ведомств»,— отметил он.
По мнению политолога Сергея Маркелова, в таких назначениях «обычно бывают обоюдные плюсы для каждой из сторон». «Для региона выгода может быть в том, что в обмен на согласие трудоустроить московского человека в стабильную республику с хорошими бюджетами, с живой экономикой можно запросить дополнительные бюджеты и поддержку, чтобы сдвинуть с места какие-нибудь проекты, которые раньше не сдвигались,— отмечает собеседник.— Федеральным чиновникам, в свою очередь, интересно «обкатать» в регионах своих людей и, может быть, потом использовать в перезагрузке московской управленческой команды». С другой стороны, отмечает политолог, такие «проектные кадровые заимствования могут говорить о том, что выращивание своих кадров — это не стиль руководства республики». «То есть если, например Татарстан, чтобы быть здоровым, занимается спортом, то Башкирия с той же целью пьет таблетки и витамины, которые тоже сделают свое дело»,— заключил эксперт.