расследование
Вчера в Баренцевом море началась операция по подъему фрагментов первого отсека атомной подводной лодки "Курск". Планируется, что она пройдет без участия водолазов и продлится несколько недель. Поднятые со дна моря детали носовой части субмарины должны помочь следствию окончательно определить первопричину взрыва на "Курске".Первый отсек был отделен от подлодки осенью 2001 года во время международной операции по подъему "Курска". Субмарину подняли и отбуксировали на судоремонтный завод поселка Росляково, а ее носовая часть и фрагменты оборудования из первого отсека так и остались на морском дне. Однако, как заявил генпрокурор Владимир Устинов, без подъема этих фрагментов следствие не может окончательно установить первопричину гибели субмарины.
Эта операция не столь сложна, как подъем самого "Курска", поэтому решено было не привлекать к ней иностранные суда и специалистов. Предполагается, что Северный флот обойдется в данном случае силами собственного судоподъемного отряда, созданного специально для этой операции. В его состав вошли спасательное судно "Михаил Рудницкий", являющееся носителем автономных пилотируемых подводных аппаратов, спасательно-буксирное судно "Алтай" и вспомогательное судно КИЛ-164. Штаб отряда будет находиться на борту "Алтая". Там же разместятся специалисты главной военной прокуратуры, ЦКБ "Рубин", управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России и 40-го НИИ Минобороны.
Отряд должен был выйти из Североморска еще в середине мая, но планы нарушила погода. Только в начале этой недели ветер в районе работ стих, а море перестало штормить. Вчера судно КИЛ-164, прибывшее в район накануне, приступило к установке рейдового оборудования — якорных бочек, на которые нужно будет зафиксировать спасательные суда судоподъемного отряда. "Алтай" и "Рудницкий" должны отправиться к месту работ, как только для них подготовят рейд.
Возможно, уже сегодня основные силы отряда прибудут в район гибели субмарины (до него из Североморска всего 10-12 часов хода) и начнут подготовительные подводно-технические работы. Прежде всего останки первого отсека еще раз осмотрят с помощью подводных телеуправляемых аппаратов, которые будут выдавать картинку на "Алтай". Затем на дно будут спущены специальные захваты, с помощью которых фрагменты оборудования зацепят и поднимут наверх. Планируется, что в этой работе будут задействованы два автономных пилотируемых подводных аппарата, АС-32 и АС-36, которые будут поочередно спускаться под воду с "Михаила Рудницкого". Именно эти аппараты в августе 2000 года принимали участие в спасательной операции на дне Баренцева моря. На сей раз их экипажи помогут судоподъемному отряду обойтись без глубоководных водолазов, которые были непременными и незаменимыми участниками всех предыдущих операций на месте гибели "Курска".
Длительность операции будет зависеть от погоды. Работы могут быть приостановлены при волнении моря свыше трех-четырех баллов. При благоприятных условиях операция продлится всего несколько недель. В перечне необходимых следствию объектов значатся антенна гидроакустического комплекса подводной лодки и воздушный резервуар одного из торпедных аппаратов субмарины. По неофициальным данным, местоположение и состояние этих объектов не вполне укладываются в общую картину катастрофы, которая была смоделирована экспертами в ходе расследования. И представители следственной группы намерены получить объяснения этому несоответствию.
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск