Проблемный участок проспекта Королева от улицы Шаврова до проезда К-1, строительство которого началось более четырех лет назад, а ввод переносился несколько раз, будет сдан во втором квартале 2017 года, хотя ранее власти обещали сделать это еще осенью 2016 года. Эта дорога очень важна для подключения к улично-дорожной сети Петербурга уже заселенного микрорайона "Юбилейный квартал" и строящегося микрорайона "Каменка", где к 2020 году будет проживать около 120 тыс. человек.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Как стало известно "Ъ", Смольный планирует ввести участок проспекта Королева от улицы Шаврова до проезда К-1 во втором квартале 2017 года, после того как на объекте пройдут работы по благоустройству. Об этом сообщили в пресс-службе комитета по строительству. "Генеральным подрядчиком на завершение строительства проспекта Королева на участке от проезда К-1 до улицы Шаврова является ООО "МК-20СХ". По состоянию на 18 января 2017 года ведется работа по устранению замечаний от СПб ГУП "Ленсвет" по наружному освещению, от СПб ГКУ "ДОДД" по установке технических средств организации дорожного движения. После восстановления благоустройства силами ЗАО "СМУ-303", которое выполняется в агротехнический период, в 2017 году объект будет введен в эксплуатацию", — прокомментировали в комитете по строительству.
Отметим, что продление проспекта Королева на участке от улицы Шаврова до проезда К-1 начали строить более четырех лет назад. Конкурс на эти работы за 798,7 млн рублей в июне 2012 года выиграло АО "Акрос" Александра Шинкаренко. Но потом компания обанкротилась, так и не завершив работы. В итоге комитет по строительству Петербурга летом 2015 года объявил новый конкурс на сумму 169,3 млн рублей. Его выиграло ООО "МК-20СХ", которое, по данным "СПАРК-Интерфакс", в равных долях принадлежит Алексею Астахову, Сергею Серпеневу и Андрею Халюзеву. По условиям контракта участок дороги должны были построить к осени 2016 года. Но в итоге к этому сроку дорога так и не была введена в эксплуатацию. Одним из объяснений послужил тот факт, что появился дополнительный фронт работ, не учтенный в контракте ранее, поэтому ввод объекта пришлось перенести. Тем временем жители "Юбилейного квартала" написали множество писем в городскую администрацию и даже составили петицию на имя губернатора Петербурга Георгия Полтавченко с требованием взять ситуацию со строительством дороги под личный контроль.
В комитете по транспорту Петербурга "Ъ" рассказали, что сейчас на участке проспекта Королева от улицы Шаврова до проезда К-1 ездят только коммерческие маршрутки (К-79, К-127, К-179). Запуск городских автобусов здесь пока невозможен, так как не закончены работы по благоустройству и организации безопасного движения, а сама дорога не передана на баланс города.
В конце января Вадим Власов, первый заместитель председателя КРТИ, при общении с депутатами ЗакСа Петербурга отмечал, что "решение о передаче на баланс города этого участка дороги уже принято, идет его постановка на кадастровый учет". При этом в комитете имущественных отношений Петербурга "Ъ" сообщили, что пока по этому объекту ничего не происходит, так как не собран нужный пакет документов.
Развитие инфраструктуры в Приморском районе сегодня отстает от темпов ввода жилья. Как отметила Любава Пряникова, старший консультант департамента консалтинга компании Colliers International в Санкт-Петербурге, только в зоне "Каменка" запланировано около 3 млн кв. м жилья, из которых построено или находится на этапе строительства не более половины. "Основные проекты, реализуемые в этой локации, — жилые комплексы "Чистое небо" (Setl City), "Шуваловский" (ЛСР), Ultra City ("Северный город"), "Граффити" ("Ойкумена"), "Легенда Комендантского" (Legenda Intelligent Development). По нашим оценкам, до 2020 года количество жителей здесь увеличится на 120 тыс. человек", — прокомментировала госпожа Пряникова. По мнению эксперта, на сегодняшний день ситуация с продлением проспекта Королева на продажи строящегося жилья в этой локации практически не влияет.
"Проблемы с дорогой нас касаются меньше всего — мы находимся ближе всего к действующей части. Поэтому на продажах никак не сказывается, — пояснил Роман Мирошников, исполнительный директор СК "Ойкумена". — Кроме того, покупатели прекрасно понимают, что ситуация улучшится. Сейчас цена в этой локации в среднем составляет 90-100 тыс. рублей за "квадрат" на первичном рынке в зависимости от класса жилья и этапа строительства. Район новый и, безусловно, перспективный".