Вчера в МПС произошла настоящая кадровая революция. Впервые в истории железнодорожного ведомства за один день руководство отрасли сменилось почти полностью. Своих постов лишились два первых заместителя министра, один заместитель и статс-секретарь МПС из старой команды Николая Аксененко. На укрепление МПС, как и предсказывал Ъ, направлены чиновники из конкурирующего ведомства — Минтранса. Нашлось там место и представителям Генеральной прокуратуры.
С возвращением на пост министра путей сообщения Геннадия Фадеева новые отставки в МПС были лишь вопросом времени. Вчера оправдались сразу три прогноза Ъ из четырех. Постов первых заместителей министра лишились Александр Мишарин, пониженный до уровня обычного заместителя, и Александр Целько, отправленный руководить Западно-Сибирской железной дорогой. А заместитель министра транспорта Владимир Якунин впервые примерит мундир железнодорожника.
Как удалось выяснить Ъ, в Белом доме о рокировках в МПС знали еще в субботу, но с оглашением официальных документов в аппарате правительства решили не спешить. Премьер Михаил Касьянов планировал побеседовать с каждым новым заместителем главы МПС, чтобы лично распределить роли в новой команде.
В результате господин Якунин стал вторым варягом после замминистра Анны Беловой (о ее проблемах можно прочесть на стр. 12), пришедшим в руководство МПС за последний год. Никогда прежде он с железными дорогами дела не имел. Однако бывший начальник Северо-Западной окружной инспекции главного контрольного управления президента РФ сумел сразу получить портфель "вице-министра". Именно через его кабинет отныне будут проходить все документы по инвестициям в отрасль. Этот же блок, как и вопросы международных связей, он курировал в Минтрансе. Кроме того, господин Якунин увел из Минтранса в МПС управление взаимодействием портов с железными дорогами.
Любопытно, что Владимира Якунина на неофициальных встречах с журналистами в обоих транспортных ведомствах нередко называют "потенциальным преемником министра Фадеева". Правда, аргумент приводят только один: господин Якунин успел поработать с президентом в городе на Неве. Видимо, в противовес "преемнику" пост еще одного первого заместителя главы МПС получил и старый соратник господина Фадеева по Московской дороге Вадим Морозов, бывший первый заместитель главы МЖД. Ему и достанутся все вопросы, связанные непосредственно с железнодорожным хозяйством, транспортными коридорами и безопасностью движения. Своего человека господин Фадеев поставил и во главе самого важного департамента МПС — Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО), в ведении которого находятся грузовые перевозки. Фактически ЦФТО — это главный центр прибыли министерства. Вместо подавшего в отставку Виктора Величко ЦФТО МПС возглавит Салман Бабаев, также перешедший из МЖД.
Укрепили МПС и кадрами из Генеральной прокуратуры. Вместо Пшимафа Шевоцукова на должность статс-секретаря МПС (отвечает за связи с Советом федерации, парламентом и правительственными структурами) назначен бывший заместитель главного следственного управления Сергей Аристов.
В итоге из старой команды Николая Аксененко свое кресло сохранил только первый заместитель главы МПС Михаил Иванков, в ведении которого остался финансовый блок. Между тем одно ожидаемое назначение пока так и не состоялось: бывший начальник Октябрьской дороги, лично знакомый с президентом Александр Кузнецов по-прежнему руководит департаментом в Минтрансе.
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ