На прошлой неделе 70 пилотов American Airlines направили руководству авиакомпании письмо, в котором выражается "сомнение в инженерно-технических качествах самолета Airbus A300-600". Летчики считают, что после катастрофы лайнера этого типа в ноябре прошлого года нужно отказаться от эксплуатации этих машин.
Письмо от 24 января, под которым подписались более 70 пилотов (всего их в компании несколько тысяч), призывает руководство American Airlines "приостановить эксплуатацию A300-600 до окончания расследования причин катастрофы рейса #587", в результате которой в ноябре прошлого года погибли 265 человек. Как заявил вице-президент пилотской ассоциации Allied Pilots Association Роберт Спрок (Robert Sproc), летчик с 11-летним стажем, "пилоты не доверяют результатам визуального исследования места падения самолета".
По одной из версий, причиной катастрофы стали неполадки в системе хвостовых рулей самолета. Федеральная авиационная администрация США (Federal Aviation Administration, FAA) в расследовании причин трагедии ограничилась визуальным осмотром самолета. А представители Airbus заявили, что дефектов хвостовой рулевой системы при этом не было обнаружено. Вице-президент Airbus по вопросам безопасности Джон Лоубер (John Lauber) считает, что "нет никакой необходимости в проведении внутреннего исследования хвоста самолета, если внешний осмотр не дал никаких результатов". Как нет и необходимости прекращать полеты A300-600.Однако пилоты, приславшие письмо руководству American Airlines, не исключают, что катастрофа произошла именно из-за дефектов материала, и настаивают на проведении материаловедческой экспертизы хвостовой части разбившегося самолета. "До тех пор пока не будет проведена такая экспертиза, A300-600 летать не должны",— заявляют летчики. Но настоять на своем им будет трудно. Во-первых, FAA не запретила полеты этих машин. Во-вторых, American Airlines (кстати, компания является первым заказчиком A300-600) тоже не считает уместным драматизировать ситуацию и продолжает эксплуатацию 34 оставшихся A300-600.
ФЕДОР Ъ-КОТРЕЛЕВ, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ