Глава Росавиации Александр Нерадько 10 августа направил руководителю Ростуризма Олегу Сафонову письмо, в котором сообщил, что срок сертификата эксплуатанта авиакомпании I fly действует до 1 октября, после чего чартерная компания может прекратить перевозки, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на соответствующий документ. В Росавиации выяснили, что туроператоры «НТК Интурист» и Tez Tour могут реализовывать турпакеты с большей глубиной продаж и перевозкой I Fly. В итоге туристам в нарушение закона может предлагаться не обеспеченный перевозкой продукт. В связи с этим господин Нерадько просит Ростуризм уведомить туроператоров об ограничениях для I fly.
Кроме того, Росавиация не получила от авиакомпании письменных подтверждений улучшения нестабильной платежеспособности, что также стало причиной для ограничения срока сертификата I fly. Однако гендиректор компании Евгений Филатов сообщил, что работа по улучшению финансового состояния I fly ведется планомерно. По его словам, авиакомпания также надеется увеличить до шести количество имеющихся в своем распоряжении самолетов: в настоящее время в парке компании находятся три воздушных судна.
«После 1 октября действующее ограничение не позволяет вести продажи. И у нас нет информации, что наши партнеры продают туры с вылетом самолетами нашей авиакомпании после этой даты»,— заявил гендиретор I fy. Он рассказал, что авиакомпания ведет с «Интуристом» и Tez Tour консультации о продолжении сотрудничества после снятия ограничений. При этом заместитель гендиректора «Интуриста» Сергей Толчин заявил, что компания не планирует перевозки I fly после 1 октября. «Если I fly продолжит летать, мы можем задействовать их на других направлениях. Мы обсуждаем с ними условия, цены, но пока есть ограничения, не авансируем перевозку»,— пояснил господин Толчин. Представитель Росавиации подтвердил отправку письма. Представители Tez Tour и Ростуризма никак не прокомментировали информацию.
Ранее Росавиация ограничивала срок действия сертификата эксплуатанта I fly до 15 июля. Источник «Ъ», знакомый с ситуацией, объяснил, что перевозчику нужно было увеличить парк самолетов до требуемого воздушным законодательством. Последние финансовые показатели I fly в СПАРК даются за 2014 год: выручка составила 7,4 млрд руб., чистый убыток — 11,6 млн руб.