Генеральный директор ОАО "Заволжский моторный завод" (ЗМЗ) Виктор Клочай и генеральный директор ОАО "Горьковский автомобильный завод" (ГАЗ) Дмитрий Стрежнев вчера подписали договор на поставку двигателей ЗМЗ на автозавод до конца 2002 года. Поставки ЗМЗ на ГАЗ в этом году вырастут на 10%. Судя по всему, это означает прекращение конфликта вокруг ЗМЗ между собственником моторного завода "Северсталью" и ИПГ "Сибал", контролирующей ГАЗ.
2001 год был самым сложным в истории взаимоотношений ЗМЗ и ГАЗа, двух тесно связанных друг с другом предприятий-партнеров. ЗМЗ, контрольный пакет акций которого был куплен "Северсталью", неоднократно прекращал отгрузку двигателей на ГАЗ, обвиняя руководство автозавода в желании приобретать двигатели по заниженным ценам. ГАЗ утверждал, что ЗМЗ, фактически монопольный поставщик двигателей, пытается диктовать цены при низком качестве продукции. При этом ИПГ "Сибал", владелец ГАЗа, не скрывала своей заинтересованности в получении контроля над ЗМЗ. Все это было не на пользу ни для моторного завода, ни для автомобильного.
Вчера руководителям заводов удалось после долгих переговоров подписать документ, который снимает большую часть вопросов. Как сообщила Ъ руководитель пресс-центра ЗМЗ Марина Назарова, договором определены в целом на весь 2002 год объемы и цены поставок двигателей с ЗМЗ на ГАЗ и заготовок для них — с ГАЗа на ЗМЗ.
Как отметила госпожа Назарова, с учетом того, что ГАЗ поднял цены на литые заготовки, утвержден уровень повышения цен на двигатели ЗМЗ, поставляемые на ГАЗ. К концу 2002 года двигатели подорожают в среднем на 12%. Основной рост цен коснется двигателей устаревшей конструкции ЗМЗ-402, которые ЗМЗ намерен снять с производства уже в этом году. Это решение продиктовано тремя причинами: невысокими потребительскими качествами двигателей ЗМЗ-402, убыточностью их производства и ожидаемым введением в России экологических норм "Евро-2". Как заявил директор по экономике и финансам ЗМЗ Александр Конюхов, "даже если эти нормы в России вводиться не будут, ЗМЗ все равно к концу года сократит выпуск старых двигателей до нуля". Планируется, что на ГАЗ с 2003 года ЗМЗ будет поставлять только инжекторные двигатели ЗМЗ-406.
Отказ от ценовой войны между ЗМЗ и ГАЗом говорит о том, что конфликт между "Северсталью" и "Сибалом" вокруг ЗМЗ тоже близок к завершению. "Северсталь" уже заявила, что в этом году вложит в развитие производства двигателей ЗМЗ-406 около $37 млн. Как отметил господин Конюхов, это потребует тесного сотрудничества с ГАЗом, и соответствующая договоренность с гендиректором ГАЗа уже достигнута.
ЕЛЕНА Ъ-АЛЕКСЕЕВА, Нижний Новгород