На сегодняшний день в России активно реализуются новые проекты по развитию портовой инфраструктуры. "Ъ" составил список самых необычных и выдающихся портов в мире, с которых российским инвесторам стоит взять пример.
Фото: Николай Цыганов, Коммерсантъ
Самый загруженный
Шанхай, Китай
С 2010 года этот порт занимает первое место в мире по грузообороту. В 2014-м он показал лучший результат среди портов-гигантов, пропустив через себя 35 млн 20-футовых контейнеров (TEU) в год. С тех пор порт Шанхая только увеличивал свои объемы работы. В 2013 году он перевалил 776 млн тонн грузов, став самым загруженным на планете за всю историю наблюдений. Расположенный в самом сердце китайской коммерции, сегодня порт Шанхая отвечает за четверть внешней торговли страны. Во многом это объясняется тем, что порт занимает очень выгодное географическое положение в устье рек Янцзы, Хуанпу и Цяньтан, а следовательно, может выполнять функцию ворот в Восточнокитайское море. Порт Шанхая существовал еще во времена династии Минь, при этом в начале XX века он уже стал главным портом на Дальнем Востоке. Однако настоящий расцвет пережил уже в XXI веке, когда обогнал вначале Гонконг, а затем Сингапур.
Самый оживленный
Сингапур
Порт Сингапура уступил пальму первенства китайскому конкуренту, однако сохраняет первое место в мире по количеству контейнеров на одного жителя города, что позволяет ему считаться самым оживленным в мире. На одного сингапурца приходится около пяти контейнеров в год, что является абсолютным рекордом в мире. Этот международный порт сотрудничает со 123 странами мира, то есть примерно с 600 портами по всему миру. По данным специалистов, примерно 7% всех контейнерных перевозок проходит через Сингапур. Порт Сингапура поражает своими масштабами. Общая его площадь превышает 600 га, на которых установлено 172 портовых крана и более 50 контейнерных причалов. К порту ведет примерно 200 торговых маршрутов. Основным оператором порта является PSA International. Он находится в государственной собственности и занимает пять из шести терминалов порта.
Самый северный
Хаммерфест, Норвегия
Город Хаммерфест был основан лишь в 1838 году, хотя рыбацкие поселения на месте Хаммерфеста существовали задолго до этого. Здесь впервые в Северной Европе появились электрические фонари в 1891 году. По всем мировым оценкам, в мире нет ни одного города-порта севернее Хаммерфеста с населением свыше 10 тыс. человек. Одним из главных занятий местных жителей издавна был рыбный промысел, однако последнее время к ловле и переработке рыбы добавилась также добыча природного газа: рядом с городом находится крупное газовое месторождение Сневит.
Крупнейший в Европе
Роттердам, Нидерланды
Долгое время голландский Роттердам, как и бельгийский Антверпен, считался одним из самых крупных портов в мире, пока его не обогнали азиатские конкуренты. Однако он до сих пор является крупнейшим в Европе, и его пропускная способность год от года растет. В настоящий момент она уже превышает 10 млн контейнеров в год, причем большая часть грузов приходит из Азии. Роттердам, по сути, является воротами для азиатского экспорта в Европу.
Самый древний
Вади-аль-Джарф, Египет
Многие города соревнуются за звание самого древнего порта, однако ученые склоняются к тому, что это звание заслуживает в первую очередь небольшое поселение Вади-аль-Джарф, расположенное в 110 км к югу от Суэца. Когда оно был основано, ученые точно не знают, но найденные при раскопках папирусы свидетельствуют, что порт активно развивался уже 4,5 тыс. лет назад. В этой гавани ученые обнаружили большую коллекцию якорей, больше трех десятков папирусов того времени, которые помогают более достоверно узнать про быт и повседневную жизнь работавших в этом порту древних египтян. Более того, в порту был найден 150-метровый мол, который теперь считают самым древним искусственным портовым сооружением в мире.