Правительство Петербурга в третий раз объявило конкурс на достройку Синопского тоннеля за 1,1 млрд рублей, на этот раз в форме запроса предложений. Это более упрощенная и быстрая схема выбора подрядчика, отмечают в КРТИ. Участники рынка говорят, что главным претендентом на получение этого подряда является ГК "Геоизол" Елены Лашковой. Тем более что ранее компания выиграла конкурс на строительство пешеходного перехода и набережной в районе Синопского тоннеля за 135 млн рублей.
СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" (ДТС), подведомственное КРТИ Петербурга, вчера объявило конкурс в форме запроса предложений на право достройки второй очереди реконструкции Синопской набережной в центре Петербурга. Этот объект, который входит в транспортный объезд центра, Смольный пытается возвести с ноября 2012 года. Тогда был заключен контракт с московской компанией НПО "Космос" стоимостью 1,343 млрд рублей. Подрядчик освоил всего 230 млн рублей, но активная стройка так и не началась, поэтому городские власти расторгли с ним договор. Достраивать тоннель взялся "Мостострой N 6", но в итоге компания начала банкротиться и в 2015 году стройка снова встала.
Новый тендер на достройку тоннеля стоимостью 1,1 млрд был объявлен в конце февраля 2016 года. Заявки подали две компании — "Геоизол" и саратовское ПАО "Волгомост". Но из-за ошибок в документации эти компании не допустили к участию в конкурсе. Второй раз ДТС объявила конкурс на достройку Синопского тоннеля в мае текущего года. Но он также не состоялся, так как не было подано ни одной заявки от участников рынка. В третий раз ДТС объявила конкурс в форме запроса предложений. Это более упрощенная схема, предполагающая не столь жесткие требования к опыту работ участников на рынке. В КРТИ пояснили "Ъ", что пошли на этот шаг в целях ускорения процедуры поиска подрядчика, которого так и не удалось определить по итогам двух более ранних конкурсов. "Синопский тоннель — очень важный для города объект, поэтому его нужно достроить как можно быстрее", — прокомментировали в КРТИ.
Заявки участников принимаются до 14 июня. Процедура вскрытия конвертов назначена на 15 июня. Победитель конкурса должен возвести тоннель, проложить инженерные сети, реконструировать трамвайные пути, благоустроить и озеленить территорию. На все у подрядчика будет год — объект должен быть построен к 25 июня 2017 года. Источником финансирования работ выступит бюджет Петербурга. На 2016 год запланировано выделение 349,7 млн рублей, а на 2017 год — 749,1 млн рублей.
Юрий Агафонов, генеральный директор НП "Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса" (АСДОР), считает верным решение КРТИ провести конкурс на достройку Синопского тоннеля в форме запроса предложений. Участники рынка откликнутся на него, тем более что работы на рынке не так много, добавил эксперт. "Вопрос лишь в правильной оценке своих возможностей каждым из игроков рынка. Важно все верно просчитать и выйти с реальным предложением, в том числе и по стоимости. Демпинг в данном конкурсе неуместен. Заказчику важно, чтобы очередной подрядчик не обанкротился, а объект был достроен", — прокомментировал эксперт.
Главным претендентом на достройку развязки на Синопской набережной на рынке называют группу компаний "Геоизол" Елены Лашковой. В конце мая подрядчик выиграл другой конкурс — по строительству наземного пешеходного перехода и набережной в районе Синопского тоннеля за 135 млн рублей.
Елена Лашкова, генеральный директор группы компаний "Геоизол", сказала "Ъ", что компания планирует принять участие в конкурсе на достройку Синопского тоннеля, так как проект полностью соответствует профилю компании и квалификации специалистов. Она добавила, что построить развязку за год — это вполне реальный срок.