Не дожить до дорогих углеводородов

Колонка редактора

Юлия Чаюн, редактор Business Guide "Энергетика.Нефть.Газ"

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

Ситуация с падением цен на нефть, повлекшая за собой угасание экономики страны, обнажила все язвы неэффективности отечественного топливно-энергетического комплекса, которые раньше можно было прикрывать дешевыми нефтедолларами.

В мае в Петербурге традиционно соберутся эксперты отрасли, чтобы обсудить вопросы выживания, развития, реформирования и оптимизации различных направлений отечественного ТЭК в сложившихся условиях.

В частности, будут рассмотрены проблемы российской системы теплоснабжения, изношенность инфраструктуры которой в отдельных городах достигает 80%. Помимо ужасающего состояния инфраструктуры, бичами системы теплоснабжения являются неэффективные менеджеры, отсутствие конкуренции и, следовательно, разумного управления инвестициями, которых, впрочем, тоже недостаточно. К этому стоит присовокупить и низкую платежеспособную дисциплину потребителей — как юридических, так и физических лиц. По оценкам экспертов, общая дебиторская задолженность за теплоэнергию на 1 февраля 2016 года составляет 201,4 млрд рублей. С начала года она выросла на 31,5 млрд, а уровень оплаты увеличился лишь на 2,9%, причем заметную долю неплательщиков составляют юридические лица, в первую очередь промышленные предприятия, которые должны денег почти за 20% потребленного тепла.

Кроме того, на форуме будут обсуждаться вопросы, связанные с использованием информационных технологий в ТЭК, с помощью которых компании могут значительно экономить на издержках, что стало особенно актуально в кризис. Для статьи, посвященной этой теме, мы опросили экспертов и участников рынка, которые рассказали о последних технологиях, используемых в мире, о проблемах, которые можно решать с помощью IT. Также эксперты рассказали о месте России — как разработчика, так и потребителя IT-решений для ТЭК — в мире.

Кроме того, в этом издании мы затронули проблему снижения потребления топлива на внутреннем рынке страны. Ситуация с доходами населения и компаний такова, что все начали экономить на бензине и дизеле. Предпосылок к улучшению ситуации аналитики не видят, но видят основания для дальнейшего повышения цен.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...