За первое полугодие 2015 года чистая прибыль Globaltrans по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) упала на 28% до 2,656 млрд руб. по сравнению с аналогичным периодом 2014 года, говорится в сообщении компании. Наблюдаемое снижение основных показателей отражает ухудшение экономической и рыночной конъюнктуры в течение 2014 года, отмечается в отчете. По сравнению со вторым полугодием 2014 года чистая прибяль упала только на 1%. «В следующие полгода ожидается усложнение условий ведения бизнеса. Однако сильная бизнес-модель, низкий уровень задолженности и профессиональная команда менеджмента Globaltrans позволят обеспечить устойчивое развитие бизнеса в трудные времена и воспользоваться возможностями, которые могут появиться на рынке»,— заявил генеральный директор Globaltrans Сергей Мальцев.
За полгода скорректированная прибыль группы составила 20,838 млн руб., сократившись на 4% в годовом выражении. Операционные затраты выросли на 5% до 12,786 млн руб. в годовом выражении (что на 7% по сравнению со вторым полугодием 2014 года). Скорректированный показатель EBITDA снизился на 14% до 8,192 млн руб. Маржа скорректированного показателя EBITDA составила 39%, в то время как годом ранее она была равна 44%. Свободный денежный поток составил 5,495 млн руб., что на 14% меньше в годовом выражении и на 40% меньше по сравнению с данными за второе полугодие 2014 года.
Компания отметила, что продолжает сокращать размер долга. За первое полугодие 2015 года размер чистого долга уменьшился на 16% до 19,973 млн руб. Соотношение размера чистого долга к скорректированному показателю EBITDA по данным на 30 июня 2015 г. улучшилось на 1,2. Почти до 100% выросла доля кредитов и займов, номинированных в рублях. Осталась на уровне 90% доля кредитов и займов, привлеченных под фиксированную процентную ставку.
Подробнее о ситуации на рынке железнодорожных перевозок читайте в материале «Ъ» «Железнодорожники застряли в тупике».